Medan, 8 Agustus 2025 – Di tengah percepatan transformasi digital nasional, Sumatera Utara, khususnya Medan, tumbuh menjadi poros baru ekonomi berbasis teknologi. Sebagai kota terbesar ketiga di Indonesia, Medan memiliki posisi strategis sebagai gerbang perdagangan, logistik, dan industri kreatif yang terkoneksi langsung dengan pasar global.

Namun, di balik peluang besar tersebut, tantangan sumber daya manusia unggul di bidang teknologi dan kewirausahaan digital masih perlu dijawab. Banyak generasi muda belum mendapatkan akses pendidikan tinggi yang relevan dengan tuntutan industri masa depan dan terintegrasi dengan dunia kerja global.

Menjawab tantangan ini, BINUS University resmi menghadirkan BINUS @Medan, kampus pertama BINUS di Pulau Sumatera, yang dirancang untuk mencetak Global DigitalPreneur — generasi muda yang tidak hanya siap kerja, tetapi juga mampu menciptakan inovasi dan membangun bisnis digital berkelas dunia dengan perspektif global dan jiwa lokal.

BINUS @Medan mengusung konsep inovatif 2,5 Tahun Kuliah, Siap Berkarier, yang memungkinkan mahasiswa untuk mulai membangun karier sejak dini. Program ini diperkaya dengan Enrichment Program selama 1 tahun, memberi kesempatan bagi mahasiswa untuk belajar langsung di industri, mengerjakan proyek lapangan, hingga mengikuti Summer & Winter Program di luar negeri.

Sejak awal kuliah, mahasiswa BINUS @Medan akan merasakan pengalaman belajar yang berbeda: tidak hanya dibekali teori, tetapi juga dikelilingi oleh ekosistem belajar berkelas dunia. Fasilitas modern seperti Digital Creative Hub, Export-Import Lab, Digiart Zone, Podcast Studio, dan International Corner memberikan ruang nyata bagi mahasiswa untuk berinovasi, berkolaborasi, dan membangun solusi digital sejak hari pertama.

Stephen Wahyudi Santoso, President of BINUS Higher Education & Professional Services, mengungkapkan bahwa pemilihan Medan sebagai lokasi pertama BINUS di Sumatera bukanlah keputusan yang kebetulan.

“Medan memiliki peran strategis sebagai hub perdagangan, logistik, dan industri kreatif yang terhubung langsung dengan pasar global. Potensi generasi mudanya sangat besar untuk menjadi pelaku perubahan di era digital. Setelah Medan, kami juga sudah memetakan beberapa kota lain di Indonesia untuk ekspansi selanjutnya,” ujar Stephen.

Rektor BINUS University, Dr. Nelly, menegaskan bahwa kehadiran BINUS @Medan adalah bagian dari komitmen BINUS untuk memperluas akses pendidikan unggulan ke berbagai wilayah Indonesia, termasuk luar Pulau Jawa.

“Melalui visi Home of Global DigitalPreneur Generation, kami ingin membentuk lulusan yang siap bersaing di tingkat global dengan tetap memiliki akar nilai-nilai lokal. Program 2,5 Tahun Kuliah, Siap Berkarier akan membantu mahasiswa di Medan untuk mendapatkan pengalaman industri dan jaringan internasional sejak awal studi,” jelas Nelly.

Sebelum hadirnya kampus fisik, BINUS Online Learning telah lebih dulu menjangkau mahasiswa di Medan dan wilayah Sumatera lainnya. Prof. Dr. Ir. Harjanto Prabowo, M.M., Director BINUS Online Learning, menjelaskan bahwa model pembelajaran ini menjadi jembatan awal hadirnya BINUS di Medan.

“BINUS Online memberikan fleksibilitas dan akses pendidikan berkualitas tanpa batas lokasi. Kini, dengan hadirnya BINUS @Medan, kami memperluas kesempatan belajar hybrid yang memadukan kekuatan pembelajaran online dengan pengalaman kampus yang lengkap,” tutur Harjanto. 

Tri Juniarty, Campus Director BINUS @Medan, menekankan bahwa Medan memiliki potensi besar untuk menjadi pusat talenta digital di Sumatera.

“Medan adalah kota dengan energi muda yang luar biasa, komunitas kreatif yang aktif, dan koneksi bisnis yang kuat. BINUS @Medan hadir untuk memfasilitasi potensi ini melalui ekosistem belajar yang progresif, kolaboratif, dan relevan dengan kebutuhan industri masa depan,” ujar Tri.

BINUS @Medan berlokasi di Delipark, kawasan premium yang dikembangkan oleh Agung Podomoro Group. Lokasi ini dipilih untuk memberikan akses mudah, fasilitas pendukung yang modern, dan lingkungan yang kondusif bagi pertumbuhan ekosistem pendidikan dan bisnis digital. Dukungan lokasi ini diharapkan dapat memudahkan kolaborasi antara dunia pendidikan, industri, dan komunitas kreatif di Medan.

Kehadiran BINUS @Medan merupakan bagian dari visi jangka panjang Yayasan BINA NUSANTARA untuk memperluas akses pendidikan unggulan ke berbagai wilayah Indonesia. Dengan jejaring global, kurikulum berbasis industri, dan kolaborasi strategis, BINUS @Medan siap menjadi pusat pengembangan talenta digital di Sumatera Utara.

Harapannya, mahasiswa BINUS @Medan tidak hanya menjadi pengguna teknologi, tetapi juga pencipta masa depan yang membawa nama Medan dan Indonesia ke panggung dunia.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

KAI Daop 6 Yogyakarta terus berkomitmen memastikan keselamatan dan kenyamanan penumpang melalui upaya berkelanjutan salah satunya dengan menjaga kebersihan area stasiun. Dalam rangka memberikan pengalaman terbaik bagi para penumpang, KAI Daop 6 secara konsisten dan rutin melakukan kegiatan pembersihan dan pemeliharaan fasilitas stasiun salah satunya lewat para petugas Kebersihan dan Keindahan (K2).
Petugas K2 KAI Daop 6 setiap harinya melakukan pembersihan di seluruh area stasiun, mulai dari peron, ruang tunggu, toilet, hingga fasilitas umum lainnya untuk membuat para penumpang merasa nyaman saat sedang berada di stasiun.
Feni Novida Saragih, Manager Humas Daop 6 mengatakan, KAI Daop 6 terus berupaya menciptakan lingkungan stasiun yang bersih dan nyaman. Sebanyak 132 petugas K2 yang terbagi di seluruh stasiun wilayah Daop 6 berada di balik keindahan dan kebersihan stasiun-stasiun tersebut. 
Selain itu, guna menciptakan lingkungan yang sehat dan berkelanjutan, KAI juga menggunakan bahan pembersih yang ramah lingkungan serta pengelolaan sampah dengan baik. 
KAI Daop 6 juga berkomitmen untuk terus berinovasi dalam menjaga kebersihan dan menciptakan stasiun yang nyaman, bersih, dan aman bagi seluruh pengguna jasa transportasi kereta api.
“Kami berharap para penumpang turut berpartisipasi dalam menjaga kebersihan dengan membuang sampah pada tempatnya dan menjaga kebersihan toilet. Kebersihan dan kenyamanan juga merupakan upaya kolektif antara pihak KAI dan penumpang untuk kenyamanan berasama,” ungkap Feni.
KAI Daop 6 Yogyakarta mengajak para pengguna jasa untuk bersama-sama menjaga kebersihan stasiun agar pengalaman perjalanan kereta api semakin nyaman dan menyenangkan dengan suasana yang bersih dan asri.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

Tingkatkan efisiensi customer service Anda dengan teknologi AI dari Barantum. Respons lebih cepat, hemat biaya, dan pelanggan makin loyal.

Di tengah persaingan bisnis yang semakin ketat, menjaga pelanggan tetap setia bukanlah perkara mudah. Bukan hanya soal kualitas produk atau harga yang kompetitif—seringkali, pelayanan menjadi penentu utama apakah pelanggan akan kembali atau justru beralih ke kompetitor. Di sinilah peran teknologi, khususnya AI, menjadi game-changer dalam dunia customer service.

Pelanggan Pergi Bukan Karena Harga, Tapi Karena Respons yang Lambat

Bayangkan ini: seorang pelanggan menghubungi bisnis Anda lewat WhatsApp, menanyakan ketersediaan produk. Respons baru dikirimkan dua jam kemudian—dan dalam kurun waktu itu, ia sudah memesan dari kompetitor yang merespons dalam lima menit. Ini bukan cerita fiksi. Data dari Forrester menunjukkan bahwa 66% pelanggan menganggap waktu respons yang cepat sebagai elemen terpenting dalam pelayanan pelanggan.

Pelanggan saat ini tidak hanya ingin dilayani, mereka ingin dilayani sekarang juga. Itulah mengapa kecepatan respons menjadi indikator utama dalam membangun loyalitas. Sayangnya, banyak bisnis masih mengandalkan sistem manual yang membuat tim customer service kewalahan dan tidak efisien.

Tim Customer Service Anda Kewalahan? Saatnya Ubah Cara Kerja Lama

Anda mungkin sudah merekrut beberapa staf tambahan, membagi shift, bahkan menyusun SOP pelayanan seefisien mungkin. Namun tetap saja, jumlah pesan yang masuk melebihi kapasitas manusia untuk merespons secara cepat dan konsisten. Belum lagi pertanyaan berulang seperti “Apakah produk X tersedia?” atau “Berapa ongkir ke daerah Y?” yang terus menguras waktu tim Anda.

Di sinilah kecerdasan buatan (AI) mengambil alih beban repetitif. Melalui integrasi chatbot cerdas yang mampu menjawab FAQ secara otomatis, AI dapat memangkas waktu respons hingga 80%. Tidak hanya itu, chatbot bisa bekerja 24 jam non-stop tanpa lelah, memastikan pelanggan Anda selalu dilayani kapan pun mereka butuh bantuan.

Chatbot AI: Solusi Diam-Diam yang Tingkatkan Produktivitas dan Turunkan Biaya

Manfaat dari penerapan chatbot AI bukan hanya soal kecepatan. Sebuah studi oleh IBM mencatat bahwa chatbot dapat mengurangi biaya layanan pelanggan hingga 30%. Mengapa? Karena chatbot mampu menangani ribuan percakapan sekaligus, tanpa perlu penambahan staf manusia. Artinya, bisnis Anda bisa fokus mengalokasikan sumber daya untuk hal strategis, bukan sekadar menjawab pertanyaan berulang.

Selain itu, tim customer service Anda pun menjadi lebih produktif. Dengan beban kerja yang lebih ringan, mereka bisa fokus menangani kasus-kasus kompleks yang memang butuh sentuhan manusia. Alhasil, kepuasan pelanggan meningkat, dan performa tim pun membaik.

Inilah pentingnya menggunakan sistem CRM AI yang terintegrasi. Tidak hanya sekadar mencatat interaksi pelanggan, sistem ini mampu mempelajari perilaku pelanggan, memberikan insight cerdas, dan membantu Anda membuat keputusan strategis berbasis data.

Bisnis Kompetitor Sudah Pakai AI. Bagaimana dengan Anda?

Fakta di lapangan menunjukkan bahwa perusahaan-perusahaan besar telah lebih dulu memanfaatkan AI dalam sistem customer service mereka. Mereka tidak lagi khawatir soal overload chat saat ada campaign besar, tidak lagi kehilangan pelanggan karena telat membalas, dan tentu saja, tidak lagi boros anggaran untuk rekrut staf tambahan.

Kini pertanyaannya, apakah Anda akan membiarkan kompetitor unggul hanya karena Anda masih bertahan dengan sistem manual?

Saatnya beralih ke solusi modern. Dengan dukungan sistem CRM adalah fondasi utama untuk membangun pelayanan pelanggan yang tangguh dan scalable.

Dan yang lebih penting, Anda tidak perlu memulai dari nol. Barantum hadir sebagai solusi lengkap yang siap membantu bisnis Anda naik kelas.

Mengapa Barantum?

Barantum adalah penyedia CRM dan teknologi AI terdepan di Indonesia, yang dirancang khusus untuk meningkatkan kinerja tim penjualan dan customer service. Dengan platform omnichannel, fitur chatbot AI, hingga pelaporan real-time, Barantum memastikan setiap interaksi dengan pelanggan menjadi lebih cepat, akurat, dan efisien.

Teknologi Barantum telah dipercaya oleh ratusan perusahaan di berbagai industri untuk mengotomatisasi proses pelayanan pelanggan. Hasilnya? Operasional lebih efisien, pelanggan lebih puas, dan bisnis lebih berkembang.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

PT Kereta Api Indonesia (Persero) terus mempercepat transformasi infrastruktur perkeretaapian nasional. Melalui Direktorat Pengelolaan Prasarana, KAI menghadirkan pembaruan yang menyentuh seluruh aspek prasarana: mulai dari peremajaan rel, modernisasi wesel, pembaruan sistem sinyal, hingga penerapan teknologi digital yang menggantikan metode kerja manual.

“Transformasi prasarana ini bukan sekadar pembaruan teknis, tetapi fondasi untuk masa depan. Kami ingin memastikan setiap perjalanan pelanggan berlangsung aman, andal, dan didukung teknologi terkini,” ujar Direktur Pengelolaan Prasarana KAI – Heru Kuswanto.

Ia menambahkan, transformasi prasarana yang dijalankan di KAI harus memiliki Big Point – High Impact – Powerful – Efficiency Impact dan sepenuhnya selaras dengan Rencana Jangka Panjang Perusahaan (RJPP). Langkah ini menjadi pijakan untuk membangun fondasi perkeretaapian nasional yang modern, andal, dan berdaya saing tinggi.

“Ada tiga fokus utama yang dijalankan. Pertama, meningkatkan Reliability, Availability, Maintainability, Safety, and Services (RAMSS) untuk memperkuat daya saing dan pendapatan perusahaan. Kedua, melakukan transformasi digital dalam pengoperasian dan perawatan prasarana guna mendorong efisiensi, keselamatan, dan peningkatan pendapatan. Ketiga, mengimplementasikan program kerja berbasis keberlanjutan yang mengacu pada prinsip Sustainability dan ESG,” jelas Heru.

Sejak 2020, KAI telah mengganti lebih dari 1,6 juta meter rel baja demi memperkuat struktur jalur utama. Bantalan kayu yang rentan lapuk diganti dengan bantalan sintetis yang lebih kuat dan tahan lama. Ratusan wesel diperbarui menggunakan struktur beton untuk meningkatkan stabilitas. Hasilnya, kecepatan operasi meningkat di lebih dari 800 kilometer jalur, sementara Track Quality Index pada triwulan I 2025 mencapai 5.554, mendekati kategori sempurna.

Transformasi juga merambah ke ranah digital. Pemeriksaan dan perawatan yang sebelumnya berbasis formulir kertas kini dilakukan melalui P3STE Mobile, CMS berbasis web, dan aplikasi perawatan lainnya. Data lapangan kini dapat dicatat secara real-time, tersimpan rapi, dan mudah dianalisis untuk pengambilan keputusan yang cepat dan akurat.

KAI juga mulai menggunakan sensor digital untuk memantau kondisi jalur di daerah rawan. Sensor ini mampu mendeteksi pergerakan tanah, suhu rel, hingga getaran jembatan baja berusia lebih dari 90 tahun. Semua informasi dikumpulkan dalam peta digital 3D yang memudahkan teknisi melakukan analisis dan tindak lanjut.

Modernisasi ini diiringi komitmen pada keberlanjutan. Panel surya telah dipasang di 138 lokasi stasiun dan fasilitas operasional dengan kapasitas hampir 4.500 kW, sebagai langkah konkret menurunkan emisi karbon.

KAI juga berperan aktif dalam proyek strategis nasional seperti elektrifikasi jalur Jakarta–Sukabumi, pengembangan sistem sinyal LRT Jabodebek dan Sumatera Selatan, serta penguatan persinyalan di jalur ganda selatan Jawa.

KAI menyesuaikan struktur organisasi lapangan, memfokuskan peran teknisi, dan memastikan seluruh proses perawatan mengikuti pedoman teknis resmi regulator. Hal ini menjamin kegiatan di lapangan seragam, efisien, dan akuntabel.

“Setiap kilometer rel yang kami perbaiki adalah wujud komitmen untuk menghadirkan transportasi yang lebih cepat, ramah lingkungan, dan cerdas. Di balik keheningan rel, ada kerja kolaboratif, teknologi, dan visi yang kami jaga,” tutup Heru.

Dengan langkah ini, KAI menegaskan tekadnya membangun masa depan transportasi Indonesia melalui inovasi, disiplin, dan fondasi prasarana yang kokoh.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

Pekanbaru – Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan, Dr. Hanif Faisol Nurofiq, mengapresiasi langkah Holding Perkebunan Nusantara, dalam hal ini PTPN IV PalmCo yang menurunkan pasukan pemadam dan peralatan pendukung ke wilayah rawan Kebakaran Hutan Lahan (Karhutla) di sekitar area operasinya.

Menteri LHK menyampaikan bahwa PalmCo terbukti mampu menjaga kebun yang dikelolanya untuk bebas api. Ia menyebut inisiatif ini merupakan bentuk kepedulian kolektif yang seharusnya menjadi contoh bagi perusahaan lain. Pernyataan itu disampaikan Hanif saat melepas tim gabungan satuan tugas pemadam kebakaran hutan dan lahan yang dipusatkan di lapangan Pertamina Hulu Rokan, Kota Pekanbaru, Kamis (24/7/2025).

“Kami berterima kasih atas inisiasi teman-teman perusahaan, dari PTPN yang telah mengerahkan pasukannya berangkat hari ini. Ini adalah bentuk tanggung jawab bersama. Mengatasi kebakaran hutan dan lahan bukan hanya tugas pemerintah daerah, tetapi tugas kita semua,” ujar Hanif.

Hanif juga menegaskan bahwa penanggulangan karhutla tidak dapat berjalan efektif jika hanya dilakukan secara sektoral. Kolaborasi, menurutnya, adalah kunci agar upaya mitigasi dan respons cepat bisa terlaksana secara optimal. “Kolaborasi adalah sinyal kuat bahwa penanggulangan karhutla tidak bisa dilakukan sendiri-sendiri. Dunia usaha harus hadir dan menjadi bagian dari solusi,” tegasnya.

Dalam kunjungannya ke Riau, Menteri Hanif turut mengungkapkan bahwa pemerintah telah menyiapkan sejumlah langkah strategis dalam menghadapi lonjakan titik api. Termasuk melalui operasi teknologi modifikasi cuaca (TMC) yang bekerja sama dengan BMKG. Selain itu, penguatan penegakan hukum juga terus dilakukan. “Kalau ada yang terbukti membakar, kami tidak akan ragu untuk memberikan sanksi tegas,” pungkas Hanif.

Kondisi cuaca ekstrem yang tengah melanda sejumlah wilayah Sumatera dan Kalimantan turut memperbesar risiko karhutla tahun ini. Sejarah panjang kabut asap yang pernah menutup langit Sumatera dan Kalimantan pada 2015 hingga 2019 menjadi pengingat bahwa kesiapsiagaan harus diperkuat sebelum terlambat. Oleh karena itu, dukungan dari sektor korporasi seperti yang dilakukan PTPN IV PalmCo dipandang sebagai kontribusi penting dalam membangun ketangguhan wilayah rawan bencana.

Komitmen PTPN Group

Menanggapi hal tersebut, Direktur Utama PTPN IV PalmCo, Jatmiko Santosa, ditempat terpisah menyampaikan bahwa perusahaan selalu berkomitmen mendukung upaya pemerintah dalam pengendalian karhutla, terutama di kawasan-kawasan yang memiliki historis karhutla. “Langkah kami mengerahkan tim dan peralatan pemadam sebagai salah satu bentuk komitmen untuk mendukung upaya nasional dalam menghadapi karhutla. Keselamatan lingkungan dan masyarakat adalah prioritas utama,” ujar Jatmiko.

Ia menjelaskan bahwa tim yang dikirim terdiri dari personel terlatih dari unit kebun Tanjung Medan dan Tanah Putih, yang dilengkapi dengan peralatan pemadam seperti pompa tracker, ram kawat, dan mobil damkar.

Selain itu, PalmCo juga memiliki sistem monitoring Karhutla digital seperti ARFINA (Artificial Intelligence Fire Monitoring Integrated Ground Checking Nusantara) yang juga terus dioptimalkan untuk mendeteksi dini titik-titik panas secara real-time di wilayah kerja Perusahaan.

“Kami ingin memastikan bahwa karhutla bisa dicegah sebelum meluas, dengan pemantauan berbasis teknologi dan kesiapsiagaan tim di lapangan, kami berharap tidak ada lagi kejadian besar yang merugikan masyarakat maupun lingkungan,” jelas Jatmiko.

Lebih lanjut, Jatmiko juga menyebut bahwa pihaknya telah menyiapkan berbagai upaya, mulai dari penyediaan banyak embung atau kolam penampungan air di berbagai titik sebagai cadangan air untuk pemadaman darurat. Termasuk kegiatan sosialisasi kepada masyarakat sekitar, khususnya petani sawit, agar menghindari perilaku yang dapat menimbulkan kebakaran hutan dan lahan. “Kita yakin investasi pada sistem pencegahan lebih efektif daripada hanya mengandalkan penanganan ketika api sudah membesar,” tutupnya.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

Dalam rangka meningkatkan kesadaran masyarakat terhadap pentingnya keselamatan di perlintasan sebidang, PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 8 Surabaya menggelar kegiatan sosialisasi keselamatan perjalanan kereta api yang melibatkan komunitas pecinta kereta api (Railfans) Java Train.

Kegiatan ini diselenggarakan di salah satu titik perlintasan rawan kecelakaan di Jalur Perlintasan Langsung (JPL) No. 78, Jalan Kolonel Sugiono, Kota Malang, pada Sabtu (9/8/2025).

Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya, Luqman Arif, menjelaskan bahwa sinergi antara operator kereta api dan komunitas sangat penting untuk menciptakan budaya keselamatan bersama. Pada kesempatan ini kami bersama Komunitas Java Train kembali menyelenggarakan sosialisasi keselamatan yang bertujuan untuk mengedukasi pengguna jalan agar lebih disiplin saat melintasi perlintasan sebidang, tidak menerobos, serta mematuhi rambu-rambu yang ada. 

Sementara itu, Ketua Umum Divisi Pusat Java Train Indonesia, Panca Agung mengungkapkan bahwasannya keselamatan merupakan tanggung jawab bersama. Kami sebagai komunitas railfans yang selama ini dekat dengan dunia perkeretaapian turut berkontribusi dalam menyebarkan pesan-pesan keselamatan kepada masyarakat luas.

Dalam kegiatan ini, Tim dari KAI Daop 8 Surabaya bersama para pengurus maupun anggota dari komunitas railfans turut serta melakukan kampanye simpatik kepada pengguna jalan agar dapat tertib ketika akan melintasi perlintasan sebidang, membagikan pamflet himbauan keselamatan, serta memberikan edukasi langsung di lapangan mengenai tata cara melintasi perlintasan sebidang yang aman.

KAI Daop 8 Surabaya juga mengimbau kepada masyarakat untuk selalu berhenti sejenak, tengok kanan-kiri, dan pastikan tidak ada kereta yang melintas sebelum melintasi perlintasan sebidang.

Hal ini sesuai dengan Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Pasal 114, yang menyatakan bahwa pada perlintasan sebidang antara jalur kereta api dan jalan, pengemudi kendaraan wajib : berhenti ketika sinyal sudah berbunyi, palang pintu kereta api mulai ditutup dan/atau terdapat isyarat lain; mendahulukan perjalanan kereta api; serta memberikan hak utama kepada kendaraan yang lebih dahulu melintas rel.

Melalui kolaborasi ini, diharapkan masyarakat semakin sadar bahwa keselamatan di perlintasan bukan hanya tanggung jawab KAI semata, melainkan juga membutuhkan partisipasi aktif dari seluruh lapisan masyarakat.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 2 Bandung mencatat keberhasilan mengoperasikan total 31.814 perjalanan kereta api selama periode Januari hingga Juni 2025 dengan ketepatan waktu KA Berangkat 99,82% dan KA Datang 99,05%. Jumlah tersebut terdiri dari 8.362 perjalanan Kereta Api Penumpang Jarak Jauh, 23.218 perjalanan Kereta Api Penumpang Lokal, serta 234 perjalanan Kereta Api Barang.

Bandung, Jawa Barat – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 2 Bandung mencatat keberhasilan mengoperasikan total 31.814 perjalanan kereta api selama periode Januari hingga Juni 2025 dengan ketepatan waktu KA Berangkat 99,82% dan KA Datang 99,05%. Jumlah tersebut terdiri dari 8.362 perjalanan Kereta Api Penumpang Jarak Jauh, 23.218 perjalanan Kereta Api Penumpang Lokal, serta 234 perjalanan Kereta Api Barang.

Manager Humasda KAI Daop 2 Bandung, Kuswardojo, mengatakan bahwa capaian ini menunjukkan komitmen KAI dalam menjaga kelancaran operasional dan pelayanan transportasi kereta api di wilayah kerja Daop 2 Bandung. “Seluruh perjalanan tersebut berhasil dioperasikan dengan mengutamakan keselamatan, ketepatan waktu, serta kenyamanan pelanggan. Pencapaian ini juga menjadi wujud kerja keras seluruh petugas di lapangan yang memastikan layanan berjalan optimal,” jelas Kuswardojo.

Selama semester pertama tahun 2025, Daop 2 Bandung melayani perjalanan kereta api yang melintasi jalur strategis menghubungkan berbagai kota besar dari Bandung menuju Jakarta, Surabaya, Yogyakarta, Semarang, dan kota-kota lain di Jawa Barat, Jawa Tengah, maupun Jawa Timur. Selain perjalanan penumpang, layanan kereta api barang juga berperan penting dalam mendukung distribusi logistik nasional, khususnya angkutan barang hantaran.

KAI Daop 2 Bandung terus berupaya meningkatkan kualitas layanan melalui perawatan sarana dan prasarana secara berkala, optimalisasi jadwal perjalanan kereta, serta inovasi pelayanan berbasis digital untuk memudahkan pelanggan.
“Kami mengucapkan terima kasih kepada seluruh pelanggan yang telah mempercayakan perjalanannya kepada KAI. Kami akan terus berkomitmen memberikan layanan transportasi yang aman, nyaman, tepat waktu, dan andal,” pungkas Kuswardojo.

KAI Daop 2 Bandung juga terus mengimbau kepada seluruh pelanggan untuk terus memperhatikan jadwal perjalanan KA yang tertera pada tiket keberangkatan. Pastikan untuk datang lebih awal ke stasiun, untuk menghindari tertinggalnya kereta karena hambatan diperjalanan saat menuju stasiun.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

Merah adalah warna universal untuk menandakan bahaya dan peringatan. Warna ini sangat kontras dengan lingkungan sekitar, sehingga memudahkan pengemudi kendaraan maupun masyarakat untuk mengenali keberadaan kereta dari jarak jauh, khususnya di perlintasan sebidang

Jakarta, 8 Agustus 2025 – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta menegaskan bahwa warna merah pada bamper atau pelat penumbuk lokomotif bukan sekadar unsur estetika, melainkan bagian penting dari standar keselamatan perjalanan kereta api yang berlaku secara nasional maupun internasional.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menjelaskan bahwa pemilihan warna merah memiliki alasan teknis dan keselamatan yang jelas. “Merah adalah warna universal untuk menandakan bahaya dan peringatan. Warna ini sangat kontras dengan lingkungan sekitar, sehingga memudahkan pengemudi kendaraan maupun masyarakat untuk mengenali keberadaan kereta dari jarak jauh, khususnya di perlintasan sebidang,” ujar Ixfan.

Selain sebagai simbol peringatan, warna merah juga memiliki visibilitas tinggi di berbagai kondisi cuaca, baik siang maupun malam hari, maupun saat jarak pandang terbatas akibat hujan atau kabut. Kombinasi antara warna merah pada bamper dan lampu lokomotif di bagian depan semakin meningkatkan faktor keselamatan operasional.

“Warna merah pada bamper lokomotif juga memudahkan petugas dalam proses pemeriksaan dan perawatan. Kerusakan seperti penyok, retak, atau cat terkelupas dapat terlihat dengan cepat, sehingga perbaikan dapat segera dilakukan,” tambah Ixfan.

Saat ini, KAI Daop 1 Jakarta mengelola dan merawat total 57 unit armada, yang terdiri dari 45 unit lokomotif dan 12 unit Kereta Rel Diesel (KRD). Dari 45 unit lokomotif tersebut, terdapat 6 unit Lokomotif CC 203, 15 unit CC 201, dan 24 unit CC 206. Seluruh armada tersebut menjalani perawatan berkala sesuai standar teknis untuk memastikan keandalan dan keselamatan operasional.

Penggunaan warna merah pada bamper lokomotif telah menjadi bagian dari standar desain sarana perkeretaapian di Indonesia, termasuk di PT KAI, dan selaras dengan praktik keselamatan yang diterapkan secara internasional.

KAI Daop 1 Jakarta mengimbau masyarakat untuk selalu berhati-hati di perlintasan sebidang, mematuhi rambu, dan tidak melakukan aktivitas di jalur kereta api. “Keselamatan adalah prioritas utama, dan kami mengajak seluruh pihak untuk bersama-sama mewujudkan perjalanan kereta api yang aman dan lancar,” tutup Ixfan.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

Promo ini merupakan bentuk apresiasi kepada pelanggan setia sekaligus ajakan kepada masyarakat untuk merayakan kemerdekaan dengan cara yang positif dan bermanfaat.

Jakarta, 9 Agustus 2025 – Dalam rangka memperingati Hari Ulang Tahun (HUT) ke-80 Kemerdekaan Republik Indonesia pada 17 Agustus 2025, serta sebagai upaya meningkatkan brand awareness, brand image, dan minat masyarakat untuk menggunakan transportasi kereta api yang aman, nyaman, dan ramah lingkungan, PT Kereta Api Indonesia (Persero) menghadirkan program promo “Merdeka” berupa potongan harga atau diskon sebesar 20% untuk tiket kereta api komersial.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menjelaskan bahwa promo ini merupakan bentuk apresiasi kepada pelanggan setia sekaligus ajakan kepada masyarakat untuk merayakan kemerdekaan dengan cara yang positif dan bermanfaat.

> “Kami ingin mengajak masyarakat memanfaatkan momentum HUT RI untuk bepergian dengan kereta api yang nyaman, tepat waktu, dan lebih ramah lingkungan. Diskon ini menjadi kesempatan bagi pelanggan untuk merasakan layanan KAI dengan harga yang lebih terjangkau,” ujar Ixfan.

Syarat dan Ketentuan Program “Merdeka”:

a. Pembelian tiket dengan tarif diskon dapat dilakukan di seluruh channel penjualan KAI pada 12–17 Agustus 2025, untuk keberangkatan khusus pada 17 Agustus 2025.

b. Tarif diskon berlaku untuk kereta api komersial di Pulau Jawa dan Sumatra.

c. Diskon tidak berlaku untuk kereta Luxury, Compartement, Priority, Imperial, Panoramic dan/atau kereta wisata lainnya.

d. Diskon tidak berlaku pada tarif khusus dan tidak dapat digabung dengan reduksi atau diskon lainnya.

e. Tiket dengan tarif diskon dapat dibatalkan dan diubah jadwal sesuai aturan yang berlaku.

Sebagai gambaran, pada hari-hari biasa KAI Daop 1 Jakarta mengoperasikan rata-rata 69 Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ), sementara di akhir pekan jumlahnya meningkat menjadi 73 hingga 75 KAJJ untuk mengakomodasi lonjakan permintaan. Dari jumlah tersebut, keberangkatan didominasi oleh Stasiun Gambir dengan 34 hingga 41 KAJJ per hari, serta Stasiun Pasar Senen sebanyak 34 KAJJ per hari.

KAI mengajak masyarakat untuk memanfaatkan promo ini dengan melakukan pembelian tiket lebih awal, mengingat jumlah tempat duduk dengan tarif promo terbatas. Melalui program ini, KAI berharap semakin banyak masyarakat memilih kereta api sebagai moda transportasi andalan, sejalan dengan misi mendukung transportasi publik yang berkelanjutan dan berkontribusi pada pencapaian Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (Sustainable Development Goals / SDGs)

Informasi lebih lanjut dapat diperoleh melalui aplikasi Access by KAI, situs resmi kai.id, Contact Center 121, atau media sosial resmi KAI.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES