KAI Daop 4 Semarang menjalin sinergi dengan Pemerintah Kabupaten Kudus melalui pertemuan yang dilaksanakan pada Selasa, 15 Juli 2025, di Kabupaten Kudus. Pertemuan ini bertujuan untuk mempererat silaturahmi sekaligus membahas potensi kerja sama pemanfaatan aset perkeretaapian, khususnya Stasiun Kudus yang saat ini berstatus nonaktif.

KAI Daop 4 Semarang menjalin sinergi dengan Pemerintah Kabupaten Kudus melalui pertemuan yang dilaksanakan pada Selasa, 15 Juli 2025, di Kabupaten Kudus. Pertemuan ini bertujuan untuk mempererat silaturahmi sekaligus membahas potensi kerja sama pemanfaatan aset perkeretaapian, khususnya Stasiun Kudus yang saat ini berstatus nonaktif.

Manager Humas KAI Daop 4 Semarang, Franoto Wibowo, menyampaikan apresiasi atas perhatian besar yang diberikan oleh Pemerintah Kabupaten Kudus terhadap aset-aset milik KAI, khususnya Stasiun Kudus yang memiliki nilai historis tinggi.

“Kami menyambut baik perhatian langsung dari Bapak Bupati terhadap Stasiun Kudus. Lokasinya sangat strategis di tengah kota, dengan potensi besar baik dari sisi pelestarian heritage maupun pengembangan kawasan. Kami berharap kerja sama ini dapat segera ditindaklanjuti sesuai dengan prinsip tata kelola perusahaan yang baik dan aturan yang berlaku,” ujar Franoto.

Franoto menambahkan bahwa rencana pemanfaatan Stasiun Kudus sejalan dengan upaya KAI dalam mengoptimalkan aset negara agar kembali hidup dan produktif, sekaligus memberi manfaat nyata bagi masyarakat.

“Kami berharap kawasan Stasiun Kudus ke depan dapat menjadi wahana baru bagi masyarakat, tidak hanya sebagai ruang terbuka publik, tetapi juga sebagai kawasan ekonomi kreatif yang mendukung pertumbuhan UMKM lokal serta menciptakan potensi wisata baru. Hal ini tentu dapat membuka peluang usaha, menciptakan lapangan kerja, dan menghidupkan kembali denyut ekonomi masyarakat sekitar. Tentu dengan tetap menjaga nilai-nilai sejarah dan arsitektur heritage yang melekat, mengingat stasiun ini termasuk bangunan cagar budaya,” tambahnya.

Sementara itu, Bupati Kudus menyambut baik respon positif dari KAI. Ia menyampaikan bahwa pihaknya berkomitmen memanfaatkan Stasiun Kudus melalui skema kerja sama sewa menyewa yang legal dan saling menguntungkan, guna menghadirkan ruang terbuka yang bisa dimanfaatkan masyarakat untuk kegiatan produktif, edukatif, maupun sosial.

“Kami mengucapkan terima kasih kepada KAI atas perhatian dan dukungannya. Pemkab Kudus akan memastikan bahwa dalam proses pemanfaatan ini, nilai-nilai sejarah Stasiun Kudus tetap dijaga. Kawasan ini nantinya bisa difungsikan untuk mendukung UMKM, olahraga, wisata lokal, dan aktivitas masyarakat lainnya, sehingga tidak hanya bermanfaat secara ekonomi, tetapi juga menjadi ruang publik yang hidup dan berdaya guna,” ungkapnya.

Menurut Bupati, salah satu harapan besar adalah menjadikan kawasan stasiun sebagai pusat kegiatan masyarakat, mulai dari arena kuliner, kegiatan seni dan budaya, hingga wahana edukasi perkeretaapian. Hal ini dinilai dapat menguatkan identitas lokal dan memperkaya destinasi wisata di Kabupaten Kudus.

Kegiatan pertemuan ini juga diisi dengan pemaparan rencana pengembangan Stasiun Kudus oleh Pemerintah Kabupaten Kudus, sesi diskusi interaktif, serta pertukaran cindera mata antara KAI Daop 4 Semarang dan Pemkab Kudus sebagai simbol sinergi dan komitmen bersama.

KAI Daop 4 Semarang berkomitmen untuk terus membuka ruang kolaborasi dengan pemerintah daerah dalam pengelolaan dan pemanfaatan aset negara, dengan tetap menjunjung prinsip keberlanjutan, regulasi yang berlaku, serta manfaat sosial dan ekonomi yang luas bagi masyarakat.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta kembali menunjukkan komitmennya dalam meningkatkan keselamatan perjalanan kereta api dan pengguna jalan di perlintasan sebidang. Pada Sabtu (19/7), KAI Daop 1 Jakarta bersama komunitas railfans Train Photograph menggelar kegiatan sosialisasi keselamatan di perlintasan sebidang JPL 17 Stasiun Duren Kalibata, yang berada pada petak jalan antara Stasiun Duren Kalibata dan Stasiun Pasarminggu, tepatnya di Jalan Raya Kalibata.

Kegiatan ini melibatkan jajaran Tim Humas KAI Daop 1 Jakarta, Kepala Stasiun Duren Kalibata, personel Polisi Khusus Kereta Api (Polsuska) Daop 1, serta para anggota komunitas railfans. Sebelum kegiatan dimulai, seluruh peserta mengikuti apel dan safety briefing yang dipimpin oleh Kepala Regu Polsuska sebagai bagian dari prosedur keselamatan dan kesiapan operasional.

Selama kegiatan berlangsung, para petugas dan komunitas secara langsung memberikan sosialisasi dan edukasi kepada para pengguna kendaraan roda dua dan roda empat yang melintas di JPL 17. Mereka menyampaikan pentingnya mematuhi rambu-rambu serta berhenti saat sinyal berbunyi atau palang perlintasan mulai menutup. Selain itu, pengendara juga diimbau untuk tidak menerobos perlintasan demi keselamatan bersama.

Sebagai bentuk apresiasi dan sarana edukasi, pengendara yang melintas diberikan souvenir sekaligus pesan keselamatan untuk selalu mengutamakan kewaspadaan di area perlintasan sebidang.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menyampaikan bahwa kegiatan ini merupakan bagian dari upaya berkelanjutan untuk membangun kesadaran masyarakat mengenai pentingnya keselamatan di perlintasan sebidang.

“Kolaborasi dengan komunitas railfans menjadi energi positif dalam menyampaikan pesan keselamatan kepada masyarakat. Kami harap melalui pendekatan yang lebih humanis dan edukatif seperti ini, kepatuhan pengendara akan semakin meningkat,” ujar Ixfan.

KAI Daop 1 Jakarta mengajak seluruh pengguna jalan untuk mematuhi ketentuan di perlintasan sebidang sesuai Pasal 114 Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, yaitu berhenti saat sinyal berbunyi dan/atau palang pintu mulai menutup serta mendahulukan perjalanan kereta api.

Kegiatan ini juga sejalan dengan misi perusahaan dalam mendukung keselamatan transportasi nasional serta mempererat sinergi antara operator kereta api dengan komunitas pecinta kereta api dalam menciptakan lingkungan perkeretaapian yang aman dan tertib.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

PT Kereta Api Indonesia (Persero) memperkenalkan lokomotif hasil reverse engineering dalam rangkaian kegiatan Jambore Indonesian Railways Cyclist Community (IRCC) yang digelar di Balai Yasa Yogyakarta pada Sabtu, 19 Juli 2025. Kegiatan ini menjadi bagian dari komitmen berkelanjutan KAI dalam memperbarui dan memodernisasi sarana perkeretaapian untuk meningkatkan keandalan dan efisiensi operasional.

Direktur Perencanaan Strategis dan Pengelolaan Sarana KAI John Robertho menyampaikan bahwa inovasi dalam dunia transportasi merupakan langkah strategis yang tidak dapat dihindari untuk menjawab kebutuhan mobilitas masyarakat yang terus berkembang.

“Keberhasilan program reverse engineering ini merupakan hasil dari inovasi Insan KAI di Balai Yasa Yogyakarta yang terus berinovasi dan bertransformasi. Melalui upaya ini, kami berharap dapat menghadirkan layanan kereta api yang lebih andal, efisien, dan tentunya aman bagi seluruh pelanggan,” ujar John.

Lokomotif yang direverse adalah lokomotif legendaris CC 201 89 16, yang telah menjadi bagian penting dalam sejarah perkeretaapian Indonesia sejak era 1980-an. Namun, seiring berjalannya waktu, performanya menurun akibat faktor usia. Oleh karena itu, KAI melakukan pembaruan menyeluruh untuk mengembalikan sekaligus meningkatkan kinerja lokomotif agar sesuai dengan kebutuhan operasional masa kini.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba menjelaskan bahwa salah satu elemen utama dalam reverse engineering ini adalah penerapan sistem Medha Excitation Propulsion (MEP) berbasis mikroprosesor. Teknologi ini menggantikan sistem eksitasi konvensional yang bersifat elektro-mekanis dan telah berusia puluhan tahun.

“MEP memberikan daya hingga 2.100 HP dengan respons tenaga yang lebih cepat serta sistem kontrol yang lebih presisi. Teknologi ini juga terbukti lebih efisien dalam memaksimalkan energi sehingga berdampak langsung pada penghematan bahan bakar dan biaya operasional,” jelas Anne.

Proses reverse ini juga mencakup penggantian generator DC lama dengan alternator, yang menghasilkan tegangan lebih stabil meskipun kecepatan mesin berubah-ubah. Sistem ini terbukti lebih hemat energi, lebih minim perawatan, dan meningkatkan performa lokomotif di berbagai kondisi medan dan beban.

Teknologi MEP turut dilengkapi TFT Display yang memungkinkan pemantauan real-time terhadap parameter penting seperti tegangan, arus, tekanan udara sistem pengereman, dan lainnya. Fitur ini memungkinkan teknisi untuk melakukan diagnosis daring (online monitoring), mempercepat proses perawatan, dan mengurangi potensi gangguan layanan.

Seluruh proses reverse engineering ini dilakukan oleh tenaga ahli KAI di Balai Yasa Yogyakarta. Setelah selesai, lokomotif telah melewati uji performa dan keselamatan sesuai dengan standar tinggi yang berlaku. Hasil uji menunjukkan performa lokomotif sangat baik dan siap mendukung operasional angkutan penumpang maupun barang.

Dengan keberhasilan inisiatif ini, KAI berencana untuk memperluas implementasi teknologi MEP ke lokomotif lainnya secara bertahap. Hal ini menjadi bagian dari strategi jangka panjang untuk menekan biaya pemeliharaan serta meningkatkan keandalan dan produktivitas sarana.

Selain program reverse engineering, KAI juga tengah memperkuat sarana dengan mendatangkan 54 unit lokomotif baru tipe CC 205 produksi Progress Rail – Caterpillar Company dari Amerika Serikat. Lokomotif ini dirancang untuk mendukung angkutan batu bara dan logistik di wilayah Sumatera Selatan dan Lampung, serta memperkuat konektivitas logistik nasional hingga 2029.

“Sebanyak 13 unit pertama lokomotif CC 205 telah tiba di Pelabuhan Panjang, Lampung, pada Minggu, 13 Juli 2025, dan saat ini tengah menjalani uji performa untuk memastikan kualitas dan keandalannya sebelum masuk layanan operasional,” tambah Anne.

Melalui strategi inovatif yang mengombinasikan reverse engineering terhadap sarana eksisting dan pengadaan sarana baru, KAI terus mendorong transformasi layanan perkeretaapian nasional yang tangguh, kompetitif, dan berkelanjutan.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

JAKARTA – Holding Industri Pertambangan Indonesia MIND ID terus menunjukkan komitmennya sebagai penggerak hilirisasi berkelanjutan guna memperkuat pertumbuhan ekonomi nasional. Berbagai inisiatif strategis dijalankan dengan tata kelola yang baik agar memastikan dampaknya dirasakan secara inklusif.

Direktur Utama MIND ID, Maroef Sjamjoeddin, menyampaikan bahwa perseroan mengintegrasikan program hilirisasi dari hulu hingga hilir. Setiap komoditas kelolaan diolah hingga menjadi produk hilir yang menjadi bahan baku untuk mendukung penciptaan industri masa depan baru di dalam negeri.

“Kami ingin memastikan bahwa seluruh proyek hilirisasi berjalan terintegrasi, menghasilkan produk bernilai tinggi, serta memberikan dampak langsung bagi ekonomi dan memperkuat kedaulatan ekonomi nasional,” ujarnya dalam RDP Komisi XII DPR (17/7/2025).

Adapun, Maroef menyampaikan salah satu proyek hilirisasi terintegrasi yang dijalankan adalah penguatan rantai pasok produksi hulu hingga hilir aluminium.

Grup MIND ID menjalankan dua proyek penting dalam pengolahan bauksit di Mempawah dengan target produksi sebesar 1,47 juta ton bauksit (WBx) per tahun, dan Smelter Grade Alumina Refinery (SGAR), yang memiliki kapasitas produksi 1 juta ton alumina per tahun.

Sebagai lanjutan dari pengolahan bauksit tersebut, MIND ID juga tengah mengembangkan smelter aluminium dengan kapasitas 600 ribu ton per tahun (ktpa) dan SGAR Fase II dengan kapasitas tambahan 1 juta ton alumina per tahun.

Selain mendatangkan investasi, Maroef menegaskan integrasi proyek ini, berdampak pada penciptaan nilai ekonomi yang signifikan di Indonesia karena 1 ton bauksit yang dihargai sekitar US$ 40, akan naik menjadi sekitar US$ 575 saat berbentuk alumina, dan kembali naik menjadi US$ 2.700 per ton saat berbentuk aluminium.

Setiap proyek juga akan menjadi penggerak bagi penyerapan puluhan ribu tenaga kerja langsung dan tidak langsung, serta sumber bagi terciptanya berbagai kegiatan ekonomi baru bagi masyarakat daerah.

Industri manufaktur turunan juga akan mendapat kesempatan untuk bertumbuh lebih baik karena memiliki kepastian pasokan bahan baku mineral di Indonesia, dan pada akhirnya memberi peningkatan dampak yang lebih besar bagi ekonomi Indonesia.

Dalam kesempatan tersebut, Anggota Komisi XII DPR Fraksi Gerindra, Ramson Siagian, menyampaikan bahwa MIND ID telah mampu mencatatkan berbagai prestasi percepatan program hilirisasi, yang pertama kali dimulai dengan akuisisi saham Freeport Indonesia pada tahun 2018.

Freeport Indonesia saat ini telah merealisasikan pembangunan smelter katoda tembaga yang menjadi salah satu penggerak program hilirisasi Indonesia, dan penguatan kinerja ekonomi nasional.

Ramson mengatakan, beban utang yang ditanggung saat pertama kali mengakuisisi sudah akan terbayar lunas, dan ruang bagi MIND ID akan semakin leluasa untuk menjalankan berbagai inisiatif strategis untuk semakin memperkuat kinerja ekonomi.

“Kami yakin dari sisi keuangan, Grup MIND ID memiliki banyak profesional yang mumpuni. Apalagi dengan adanya Danantara. Jadi proses untuk peningkatan produksi, eksplorasi, dan hilirisasi akan dapat dijalankan dengan serius oleh MIND ID ke depan,” katanya.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 8 Surabaya terus menghadirkan layanan yang nyaman dan terintegrasi bagi pelanggan. Salah satunya adalah dengan menghadirkan kemudahan akses menuju berbagai destinasi wisata menarik di sekitar Stasiun Surabaya Pasar Turi, salah satu stasiun ikonik yang telah melayani masyarakat sejak tahun 1900.

Stasiun Surabaya Pasar Turi tidak hanya dikenal sebagai titik keberangkatan utama berbagai perjalanan kereta api jarak jauh, namun juga sebagai pintu gerbang menuju wisata sejarah, budaya, hingga kuliner khas Kota Pahlawan.

“Surabaya Pasar Turi sangat strategis bagi wisatawan, karena berada di pusat kota dan dikelilingi berbagai tempat wisata ikonik yang bisa dijangkau dengan mudah. Ini menjadi nilai tambah bagi pelanggan yang ingin menjelajah kota tanpa ribet,” ujar Luqman Arif, Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya.

Berikut 6 destinasi wisata menarik yang bisa langsung dikunjungi setelah turun dari kereta di Stasiun Surabaya Pasar Turi:

1. Tugu Pahlawan

Simbol perjuangan arek-arek Suroboyo yang hanya berjarak 800 meter dari stasiun. Monumen setinggi 41 meter ini cocok untuk wisata sejarah dan refleksi nasionalisme.

Lokasi: Jl. Pahlawan, Alun-alun Contong

Operasional: Setiap hari, 08.00–16.00

Harga tiket: Rp5.000

2. Museum 10 November

Terletak di area yang sama dengan Tugu Pahlawan, museum ini menyimpan dokumentasi pertempuran Surabaya serta rekaman pidato Bung Tomo.

Lokasi: Jl. Pahlawan, Alun-alun Contong

Operasional: Selasa–Minggu, 08.00–15.00

Harga tiket: Rp5.000

3. Kawasan Tunjungan

Kawasan bersejarah yang kini menjadi destinasi favorit untuk foto Instagramable, wisata kuliner, dan jalan santai sore.

Lokasi: Jl. Tunjungan

Operasional: 24 jam (disarankan sore-malam)

Harga tiket: Gratis

4. Kampung Lawas Maspati

Rasakan suasana tempo dulu dengan rumah kolonial, kegiatan budaya, hingga workshop kerajinan yang dikelola warga lokal.

Lokasi: Jl. Maspati Gg. VI, Bubutan

Operasional: Setiap hari

Harga tiket: Donasi sukarela

5. Alun-Alun Surabaya

Taman bawah tanah yang modern, artistik, dan Instagramable. Terletak di bawah Balai Pemuda, dekat pusat kuliner kota.

Lokasi: Jl. Gubernur Suryo No.15, Genteng

Operasional: Setiap hari, 07.00–21.00

Harga tiket: Gratis

6. Surabaya North Quay

Nikmati panorama laut dan kapal pesiar internasional dari tepi Pelabuhan Tanjung Perak. Cocok untuk berburu sunset.

Lokasi: Perak Utara, Pabean Cantikan

Operasional: Setiap hari, 11.00–19.00

Harga tiket: Rp10.000

Mendukung kenyamanan pelanggan, Stasiun Surabaya Pasar Turi dilengkapi ruang tunggu VIP dan umum, musala, toilet bersih, area parkir, mini market, warung makan, lounge eksekutif, mesin tiket mandiri, hingga akses Wi-Fi dan ATM berbagai bank.

Stasiun Surabaya Pasar Turi melayani berbagai rute kereta api ke kota-kota besar seperti Jakarta, Semarang, Bandung, Yogyakarta, hingga Banyuwangi. Beberapa kereta favorit yang melintas di stasiun ini antara lain:

– Argo Bromo Anggrek dan Sembrani (Surabaya–Jakarta)

– Pandalungan, Blambangan Ekspres, dan Mutiara Timur (Surabaya–Jember–Ketapang)

– Gumarang, Kertajaya, dan Airlangga (Surabaya–Semarang–Pasar Senen)

“Melalui stasiun yang nyaman dan terkoneksi langsung dengan destinasi wisata menarik, KAI berharap dapat meningkatkan minat masyarakat untuk bepergian dengan kereta api sebagai pilihan transportasi yang aman, nyaman, dan ramah lingkungan,” tutup Luqman.

Cek jadwal dan tiket perjalanan kamu melalui aplikasi Access by KAI atau kunjungi situs resmi kai.id. Nikmati perjalanan dan jelajahi Surabaya langsung dari Stasiun Pasar Turi!

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

Dalam beberapa waktu terakhir ini, kehadiran dan perkembangan pesat teknologi Artificial Intelligence (AI) dalam bidang generator gambar telah meramaikan dunia seni visual. AI seperti Midjourney, Leonardo AI, Dell-e, maupun Sora mampu menghasilkan secara otomatis dengan cepat gambar-gambar yang memiliki detail menakjubkan dan dari berbagai macam gaya visual. Mereka berhasil membuat gambar-gambar yang apabila kita buat secara manual menghabiskan waktu yang sangat lama.

Dalam beberapa waktu terakhir ini, kehadiran dan
perkembangan pesat teknologi Artificial Intelligence (AI) dalam bidang
generator gambar telah meramaikan dunia seni visual. AI seperti Midjourney, Leonardo
AI, Dell-e, maupun Sora mampu menghasilkan secara otomatis dengan cepat
gambar-gambar yang memiliki detail menakjubkan dan dari berbagai macam gaya
visual. Mereka berhasil membuat gambar-gambar yang apabila kita buat secara
manual menghabiskan waktu yang sangat lama.

Seiring waktu berjalan, kemampuannya tersebut semakin berkembang
sejalan dengan peningkatan algoritma dan model-model pengumpulan data visualnya
yang semakin bertambah. Para pengembang AI generator gambar telah berhasil
memanfaatkan kecerdasan buatan untuk membuat karya seni visual, desain, dan
konten digital dengan cepat dan efisien. Kehadiran teknologi ini telah
memperluas batas-batas kreativitas, memberikan peluang baru dalam industri
seni, desain, dan hiburan.

Meskipun keberhasilan ini menimbulkan perdebatan terkait etika
seputar otomatisasi dalam berkarya secara kreatif, namun tidak dapat disangkal
bahwa AI generator gambar telah menjadi salah satu inovasi terkemuka dalam
dunia teknologi modern.

Kehadiran Ai generator ini juga memunculkan pertanyaan “masih
perlukah menggambar di dunia dkv saat ini ?” Disini saya tidak ingin menjawab pertanyaan
maupun merespon perdebatan tersebut, tetapi di sini saya lebih ingin menjabarkan
saja mengenai nilai positif dari menggambar bagi mereka para pelaku seni rupa,
diantaranya:

1.      
Gambar sebagai bahasa visual

Dengan menggambar kita melatih diri kita
dalam berkomunikasi melalui visual. Gambar merupakan bahasa visual yang
diperlukan karena gambar menjadi elemen kunci untuk menyampaikan konsep dan ide
dengan lebih jelas. Kemampuan menggambar yang baik memungkinkan seorang
desainer untuk mengungkapkan gagasannya secara cepat dan langsung.

2.      
Menggambar sebagai pencatat ide / penerjemah ide

Dengan kemampuan gambar yang baik,
seseorang dapat dengan mudah dan cepat menuangkan ide-ide mereka yang bersifat
abstrak dalam pikiran mereka itu ke dalam bentuk visual yang lebih mudah
dipahami oleh orang lain.

3.      
Pengembangan ide dan kreativitas

Aktivitas menggambar merangsang otak untuk
berpikir kreatif melaui asupan yang didapat dari memori otot yang kita latih dengan
menggambar. Hal ini membantu mengembangkan kemampuan kita untuk berpikir
“out of the box,” memicu ide-ide baru, dan melatih kemampuan berpikir
inovatif dalam membuat karya visual.

4.      
Aktivitas peningkatan pengamatan

Proses menggambar memerlukan pengamatan
terhadap objek secara cermat dan mendetail. Ini dapat membantu meningkatkan
kemampuan mengamati dan meningkatkan kepekaan seseorang terhadap lingkungan
sekitarnya.

5.      
Peningkatan kemampuan motorik halus

Menggambar melibatkan penggunaan tangan,
jari, dan pergelangan tangan dalam gerakan yang halus. Ini membantu
meningkatkan koordinasi dan kontrol motorik halus, yang bermanfaat untuk
berbagai aktivitas sehari-hari.

6.      
Ekspresi Diri

Menggambar adalah salah satu cara paling
langsung untuk mengekspresikan perasaan, mood, dan imajinasi kita. Melalui
gambar, kita dapat menyampaikan dan menuangkan perasaan kita ke dalam sebuah
bidang datar melalui aktivitas menggambar.

Pada
Praktiknya, menggambar di DKV bukan hanya diperuntukan sebagai kegiatan untuk
menghasilkan gambar sebagai hasil akhir saja. Menggambar di DKV merupakan rangkaian
aktivitas dengan bermacam nilai positif yang diperuntukan sebagai proses
berkarya dan pemicu ide-ide kreatif. Pada akhirnya yang dapat menjawab
pertanyaan mengenai masih perlu atau tidaknya menggambar di dunia DKV adalah
teman-teman sendiri sebagai pelaku di dunia DKV itu sendiri. Seberapa sering
teman-teman menggambar? Seberapa sering teman-teman melibatkan menggambar dalam
proses berkarya?

Kunjungi Laman Satu.ac.id untuk Mendaftar Ke jurusan DKV di Satu Univeristy 

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

Dermaga apung dari Kubus Apung Hildan hadir sebagai solusi modern yang praktis, aman, dan fleksibel dibanding dermaga konvensional yang mahal dan rumit. Dengan kubus apung HDPE, akses ke perairan kini bisa dibangun lebih cepat dan disesuaikan dengan berbagai kebutuhan.

Pernahkah Anda membayangkan memiliki akses ke perairan—entah itu danau, laut, atau sungai yang mudah, aman, dan bisa disesuaikan dengan kebutuhan Anda? Namun, sering kali bayangan itu terhalang oleh biaya dan kerumitan membangun dermaga konvensional dari beton atau kayu yang permanen dan mahal. Kini, lupakan cara lama tersebut. Telah hadir sebuah terobosan cerdas yang akan mengubah cara Anda berinteraksi dengan air: dermaga apung.

Dengan bangga, Kubus Apung Hildan memperkenalkan solusi inovatif yang menjawab semua kebutuhan akses air modern. Produk unggulan kami, kubus apung HDPE, adalah jawaban bagi siapa saja yang mendambakan kepraktisan tanpa mengorbankan kualitas dan kekuatan.

Mengapa Dermaga Apung Menjadi Pilihan Utama?

Zaman telah berubah. Pembangunan yang kaku dan memakan waktu lama kini mulai ditinggalkan. Masyarakat, baik untuk keperluan bisnis pariwisata, perikanan, maupun pribadi, kini beralih ke solusi yang lebih dinamis. Di sinilah dermaga apung memainkan perannya sebagai pahlawan.

Bayangkan saja seperti bermain balok LEGO raksasa di atas air. Konsepnya begitu sederhana namun jenius. Dermaga apung dari Kubus Apung Hildan tersusun dari modul-modul kubus yang bisa dirangkai, dibongkar, dan dibentuk ulang sesuai keinginan. Anda butuh dermaga lurus yang panjang? Bisa. Ingin membuat platform untuk acara di tengah danau? Sangat mungkin. Atau mungkin jembatan penghubung antar pulau kecil? Tentu saja bisa! Fleksibilitas inilah yang tidak akan pernah Anda dapatkan dari dermaga beton.

Keunggulan Kubus Apung HDPE dari Hildan yang Tak Tertandingi

Apa yang membuat kubus apung HDPE dari Hildan begitu istimewa? Jawabannya terletak pada material dan desainnya yang superior. Ini bukan sekadar plastik biasa, melainkan material High-Density Polyethylene (HDPE) yang dirancang untuk performa maksimal di lingkungan air.

1. Fleksibilitas Desain Tanpa Batas
Anda adalah arsiteknya. Rangkai kubus apung menjadi dermaga apung untuk perahu, platform untuk rumah makan terapung, keramba jaring apung untuk budidaya ikan, hingga panggung untuk konser musik di atas air. Batasannya hanyalah imajinasi Anda.

2. Pemasangan Cepat dan Mudah
Lupakan alat berat dan proses konstruksi berbulan-bulan. Dengan sistem penguncian yang simpel dan aman, dermaga apung ini bisa dipasang oleh beberapa orang saja dalam hitungan jam atau hari, tergantung ukurannya. Hemat waktu, hemat tenaga, dan hemat biaya.

3. Kuat dan Tahan Lama
Meskipun ringan dan mengapung, jangan ragukan kekuatannya. Setiap kubus dirancang untuk menahan beban berat, tahan terhadap gempuran ombak, sinar UV matahari, serta korosi air asin. Ini adalah investasi jangka panjang yang minim perawatan.

4. Ramah Lingkungan
Pembangunan dermaga konvensional sering kali merusak ekosistem bawah air. Sebaliknya, dermaga apung kami mengapung di permukaan tanpa mengganggu dasar laut atau danau. Ini menjadikannya solusi ideal untuk kawasan wisata alam dan area konservasi.

Bukan Sekadar Dermaga, Tapi Platform Multifungsi

Potensi penggunaan dermaga apung dari Kubus Apung Hildan jauh melampaui sekadar tempat bersandar perahu. Para pengusaha di sektor pariwisata bisa memanfaatkannya untuk jet ski, banana boat, atau bahkan kolam renang terapung yang aman. Bagi para pembudidaya ikan, ini adalah fondasi sempurna untuk keramba jaring apung modern yang efisien. Untuk kebutuhan industri, ia bisa menjadi platform kerja sementara di atas air.

Inilah solusi cerdas yang mampu beradaptasi dengan berbagai kebutuhan, menjadikan setiap area perairan menjadi lebih produktif dan mudah diakses.

Kini, pertanyaan bukan lagi “apakah Anda membutuhkan dermaga?”, melainkan “seberapa kreatif Anda bisa memanfaatkan dermaga apung untuk mewujudkan ide-ide Anda?”. Sudah saatnya kita berpikir lebih modern, praktis, dan ramah lingkungan.

Jangan biarkan akses air Anda terbatas. Wujudkan dermaga apung impian Anda dengan solusi inovatif dan terpercaya. Saatnya beralih ke yang lebih praktis dan modern bersama Kubus Apung Hildan. Hubungi tim kami untuk informasi selengkapnya.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

Peresmian Pusat Pelatihan Perawatan Jantung (Cardiac Care Training Center – CCTC) oleh Siemens Healthineers Indonesia dan Rumah Sakit Jantung dan Pembuluh Darah (RSJPD) Harapan Kita yang diselenggarakan di Rumah Sakit Jantung dan Pembuluh Darah (RSJPD) Harapan Kita, Jakarta, pada 16 Juli 2025.

Sebagai langkah penting untuk memperkuat kompetensi SDM Kesehatan di bidang Kardiovaskular, RS Jantung dan Pembuluh Darah Harapan Kita,  meresmikan Pusat Pelatihan Perawatan Jantung (Cardiac Care Training Center – CCTC) pada 16 Juli lalu, yakni sebuah fasilitas modern yang dirancang untuk membekali para profesional kesehatan di seluruh Indonesia dengan keterampilan dan pengalaman praktis dalam perawatan jantung.

Ruangan modern yang dilengkapi teknologi simulator dan workstation pencitraan digital ini adalah sebuah jawaban untuk penyediaan pendidikan dan pelatihan berskala nasional, khususnya pada penyakit jantung dan pembuluh darah. Dilansir dari data Kementerian Kesehatan pada tahun 2023, Indonesia menghadapi tantangan yang kritis: penyakit kardiovaskular masih menjadi penyebab utama kematian, dengan kondisi yang berhubungan dengan jantung dan stroke menyumbang hampir sepertiga dari seluruh kematian. Di sisi lain, laporan WHO di tahun yang sama menyoroti bahwa jumlah tenaga kesehatan di Indonesia – sekitar 2,7 tenaga kesehatan per 1.000 penduduk – masih jauh di bawah angka minimum yang direkomendasikan WHO, yaitu 4,45 per 1.000 penduduk.

CCTC berlokasi di lantai 4 Gedung Diklat RSJPD Harapan Kita, dan merupakan kolaborasi dengan Siemens Healthineers dan Boston Scientific. Dengan kapasitas 25 peserta, pusat pelatihan ini dirancang untuk menjadi pusat pelatihan interdisipliner nasional dalam bidang diagnostik, intervensi, dan pencitraan kardiovaskular yang menyasar para ahli jantung, ahli radiologi, radiografer, dan staf laboratorium kateterisasi.

“Sebagai rumah sakit rujukan nasional untuk pelayanan kardiovaskular, kami berkomitmen tidak hanya memberikan perawatan kelas dunia tetapi juga untuk memastikan pendidikan yang berkesinambungan,” ujar Dr. dr. Dicky Hanafy, Sp. JP, Subsp Ar (K), Subs KI (K), Direktur SDM, Pendidikan dan Penelitian RS Jantung dan Pembuluh Darah Harapan Kita. “Cardiac Care Training Center (CCTC) mencerminkan visi kami untuk menjadi pusat berbagi pengetahuan dan pengembangan keterampilan yang menjangkau rumah sakit dan dokter di seluruh Indonesia.”

Peresmian ini juga menandai dimulainya angkatan pertama pelatihan resmi di CCTC, yang diikuti oleh peserta dari berbagai unit internal RSJPD Harapan Kita. Menurut Ibu Tina Rahmawati, SP, MM, Manajer Instalasi Pendidikan dan Pelatihan, RSJPD Harapan Kita telah melatih lebih dari 9.500 tenaga kesehatan profesional sepanjang tahun 2024. Dengan hadirnya pusat pelatihan ini, peran RSJPD Harapan Kita sebagai pemimpin pelatihan nasional semakin diperkuat, terutama melalui jejaring yang terhubung dengan lebih dari 560 rumah sakit rujukan di seluruh nusantara.

Kurikulum pusat pelatihan ini mencakup pelatihan seperti Interpretasi CTA Koroner, Akuisisi CT Jantung, Optimalisasi Dosis Radiasi, Pemantauan Hemodinamik di Laboratorium Jantung, dan Pencitraan Intervensional di Kamar Operasi hybrid, yang semuanya didukung oleh para pengajar yang berpengalaman dan bersertifikasi di bawah program Plataran Sehat Indonesia dari Kementerian Kesehatan.

“Di Siemens Healthineers, kami meyakini transformasi pelayanan kesehatan melalui pendidikan dan inovasi,” ujar Alfred Fahringer, Country Head, Siemens Healthineers Indonesia. “Kemitraan dengan Harapan Kita ini memastikan tenaga kesehatan profesional Indonesia memiliki akses ke teknologi pencitraan kelas dunia dan pelatihan langsung yang memungkinkan hasil yang lebih baik bagi pasien jantung.”

Alphons Festus, Country Leader Boston Scientific Indonesia, menambahkan, “Kami bangga dapat berkolaborasi dalam pusat pelatihan ini karena ini merupakan bagian dari komitmen kami untuk meningkatkan pelayanan kepada pasien. Dengan memberdayakan para dokter melalui pengetahuan prosedural dan keahlian teknis yang canggih, kami berkontribusi terhadap perawatan kardiovaskular yang berkelanjutan di Indonesia.”

Dengan akses lokasi yang strategis – hanya 45 menit dari Bandara Internasional Soekarno-Hatta dan 3 menit berjalan kaki dari akomodasi terdekat – CCTC dirancang untuk memenuhi kenyamanan dan keunggulan, serta siap menjadi pusat rujukan nasional untuk pelatihan jantung.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

Gearbox industri memegang peran vital dalam menjaga efisiensi dan performa mesin di dunia industri modern. Triagri Jaya Lestari hadir sebagai solusi andal untuk kebutuhan gearbox dan layanan purna jual yang terpercaya.

Dalam dunia industri modern, efisiensi dan keandalan mesin menjadi penentu utama keberhasilan operasional. Salah satu komponen krusial yang sering menjadi penopang kinerja mesin namun jarang diperhatikan adalah gearbox industri. Tanpa sistem transmisi daya yang optimal, bahkan motor dengan performa tinggi pun tidak dapat bekerja secara efisien. Inilah saatnya Anda mengenal solusi dari Triagri Jaya Lestari, mitra terpercaya untuk kebutuhan gearbox dan layanan purna jual industri Anda.

Mengapa Gearbox Industri Itu Penting?

Gearbox industri berperan sebagai pengatur torsi dan kecepatan putaran dari motor ke sistem mesin. Bayangkan seperti transmisi mobil, meski tak terlihat dari luar, komponen ini berperan besar menjaga ritme kerja seluruh mesin. Ketika gearbox mengalami kerusakan, efeknya bisa melumpuhkan seluruh lini produksi. Maka dari itu, memilih gearbox berkualitas dan partner yang berpengalaman adalah kunci.

Triagri Jaya Lestari: Spesialis Gearbox Industri dan Solusi Lengkapnya

Triagri Jaya Lestari bukan sekadar distributor biasa. Perusahaan ini merupakan authorized distributor dari SEW-Eurodrive, merek global ternama dalam industri gear motor. Namun lebih dari itu, Triagri juga menyediakan layanan menyeluruh mulai dari pengadaan unit, perakitan, hingga reparasi gearbox SEW dan berbagai jenis gearbox lainnya.

Keunggulan Triagri Jaya Lestari antara lain:

• Ketersediaan Produk Lengkap: Menyediakan berbagai ukuran dan tipe gearbox industri sesuai kebutuhan mesin.

• Layanan Purna Jual Profesional: Mulai dari inspeksi rutin, penggantian part, hingga servis besar di workshop internal.

•Tim Ahli Berpengalaman: Didukung teknisi bersertifikat yang memahami kebutuhan industri manufaktur, makanan-minuman, tekstil, hingga peternakan.

• Kustomisasi & jasa fabrikasi: Triagri juga melayani fabrikasi sistem penggerak khusus yang disesuaikan dengan kebutuhan unik tiap klien.

Contoh Kasus: Downtime Berkurang 80% Setelah Ganti Gearbox

Salah satu klien Triagri dari sektor pengolahan pakan ternak mengalami downtime mesin hingga 10 jam per minggu akibat gearbox lama yang sering panas dan macet. Setelah beralih ke unit SEW-Eurodrive melalui Triagri dan menjadwalkan servis berkala, downtime berkurang drastis hingga hanya 2 jam per bulan. Dampaknya? Produksi meningkat, biaya listrik menurun, dan umur motor lebih panjang.

Proses Servis & Reparasi yang Sistematis

Triagri menawarkan proses servis yang transparan dan sistematis:

1. Inspeksi Awal di Lokasi: Pemeriksaan kondisi unit secara menyeluruh.

2. Analisa dan Estimasi: Klien akan menerima laporan kondisi dan estimasi waktu dan biaya.

3. Proses Reparasi Gearbox SEW: Menggunakan sparepart asli dan alat presisi.

4. Uji Fungsi dan Garansi: Setiap unit yang selesai direparasi akan diuji ulang sebelum dikirim kembali.

Kenapa Harus Menggunakan Layanan Triagri?

Jika Anda bekerja di lingkungan industri, Anda tahu betul bahwa waktu adalah uang. Setiap jam mesin berhenti bisa berarti kehilangan produksi dan peluang. Dengan memilih Triagri Jaya Lestari, Anda mendapatkan jaminan bahwa sistem transmisi daya Anda berada di tangan yang tepat.

Beberapa alasan lain memilih Triagri:

• Sertifikasi resmi sebagai partner SEW-Eurodrive

• Layanan cepat tanggap, termasuk emergency breakdown

• Konsultasi teknis untuk pemilihan gearbox yang tepat

• Dukungan teknis onsite maupun offsite

Ayo, Maksimalkan Performa Mesin Anda Sekarang

Jangan biarkan performa mesin industri Anda terganggu hanya karena komponen kecil seperti gearbox. Waktunya beralih ke partner yang memahami pentingnya efisiensi dan keandalan.

Hubungi Triagri Jaya Lestari hari ini dan temukan solusi terbaik untuk gearbox industri, reparasi gearbox SEW, hingga jasa fabrikasi sistem penggerak yang disesuaikan dengan kebutuhan bisnis Anda.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta mengingatkan kembali bahwa program diskon tiket hingga 30% untuk Kereta Api Ekonomi Komersial (non subsidi) masih berlangsung hingga 31 Juli 2025. Promo ini berlaku untuk 29 perjalanan KA Ekonomi Komersial yang berangkat dari dan menuju Jakarta, dan dapat dimanfaatkan oleh masyarakat untuk perjalanan yang lebih hemat dan berkelanjutan.

Program ini merupakan bentuk dukungan KAI terhadap stimulus ekonomi nasional sekaligus upaya mendorong masyarakat beralih ke transportasi massal yang aman, nyaman, tepat waktu, dan ramah lingkungan.

“Kami mengajak masyarakat untuk segera memanfaatkan promo tiket ini sebelum periode berakhir dan kuota kursi habis. Apalagi saat ini ketersediaan tiket keberangkatan dari Stasiun Gambir dan Pasar Senen masih cukup tersedia, sangat cocok untuk dimanfaatkan selama masa liburan sekolah,” ujar Ixfan Hendriwintoko, Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta.

Promo berlaku untuk pembelian tiket sejak 5 Juni hingga 31 Juli 2025, dengan jadwal keberangkatan di tanggal yang sama. Tiket dapat diperoleh melalui aplikasi Access by KAI, situs booking.kai.id, dan seluruh mitra penjualan resmi KAI.

*Data Volume Penumpang Sabtu, 19 Juli 2025:*

Pada hari ini, KAI Daop 1 Jakarta melayani 26.656 pelanggan berangkat, terdiri dari:

KA Jarak Jauh (KAJJ): 21.697 pelanggan

KA Lokal (Pangrango): 4.959 pelanggan

*Rincian penumpang KAJJ:*

Berangkat dari Stasiun Gambir: 6.660 pelanggan

Berangkat dari Stasiun Pasar Senen: 8.658 pelanggan

Sisanya 6.379 pelanggan berangkat dari stasiun lain seperti Bekasi, Jatinegara, Cikarang, Karawang, dan Cikampek.

*Untuk mendukung layanan tersebut, hari ini KAI Daop 1 Jakarta mengoperasikan 73 perjalanan KAJJ, dengan rincian:*

39 perjalanan berangkat dari Stasiun Gambir

34 perjalanan dari Stasiun Pasar Senen

*Ketentuan Diskon 30% KA Ekonomi Komersial:*

1. Berlaku untuk KA Ekonomi Komersial (non subsidi)

2. Pembelian dan keberangkatan berlaku mulai 5 Juni hingga 31 Juli 2025

3. Tidak berlaku untuk tarif khusus, diskon lain, atau reduksi

4. Tiket dengan tarif diskon dapat dibatalkan atau dijadwalkan ulang sesuai ketentuan

5. Berlaku selama alokasi tarif diskon masih tersedia

“Dengan memanfaatkan promo ini, masyarakat tidak hanya menikmati perjalanan yang lebih hemat, tetapi juga turut mendukung penggunaan transportasi yang berkelanjutan dan ramah lingkungan, sesuai dengan semangat **Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (SDGs),” tutup Ixfan.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES