PT Bambang Djaja (B&D Transformer) terus berinovasi dalam meningkatkan kapasitas trafo untuk mendukung distribusi listrik yang stabil dan efisien. Kapasitas trafo yang tepat sangat penting untuk mencegah kehilangan daya dan menjaga kestabilan jaringan listrik.

Surabaya, Indonesia – PT Bambang Djaja (B&D Transformer), sebagai pemimpin industri power transformer, terus berinovasi dalam meningkatkan kapasitas trafo guna memastikan distribusi listrik yang stabil dan efisien. Dengan pengalaman lebih dari 40 tahun, perusahaan ini telah menjadi penyedia utama pabrik trafo yang dapat diandalkan untuk berbagai sektor industri dan komersial.

Mengapa Kapasitas Trafo Sangat Penting?

Pernahkah Anda berpikir bagaimana listrik dapat didistribusikan tanpa hambatan ke berbagai lokasi? Kapasitas trafo adalah faktor kunci dalam sistem kelistrikan yang memungkinkan penyaluran daya yang tepat sesuai kebutuhan pengguna. Tanpa kapasitas yang sesuai, risiko kehilangan daya dan ketidakstabilan jaringan listrik meningkat.

Sebagai bagian dari komitmen terhadap keandalan listrik nasional, PT Bambang Djaja menghadirkan kapasitas trafo yang optimal untuk berbagai aplikasi, mulai dari skala kecil hingga kebutuhan industri besar.

Macam-Macam Kapasitas Trafo yang Disediakan oleh B&D Transformer

PT Bambang Djaja menawarkan berbagai pilihan kapasitas trafo untuk memenuhi kebutuhan listrik Anda:

• Trafo Distribusi untuk Utilitas (PLN): Kapasitas mulai dari 25 kVA hingga 1000 kVA, umumnya digunakan untuk melayani pelanggan rumah tangga dan dipasang di atas tiang atau gardu PLN.

• Trafo Distribusi untuk Industri: Kapasitas hingga 10 MVA, disesuaikan dengan kebutuhan spesifik industri seperti gedung bertingkat, rumah sakit, dan fasilitas umum lainnya.

• Trafo Tenaga (Power Transformer): Kapasitas hingga 300 MVA dengan tegangan mencapai 500 kV, cocok untuk aplikasi pembangkit listrik dan transmisi daya besar.

• Trafo Kering (Cast Resin): Kapasitas hingga 5000 kVA dengan tegangan mencapai 36 kV, ideal untuk instalasi dalam ruangan dengan pertimbangan keamanan dan perawatan minimal.

Keunggulan Kapasitas Trafo dari B&D Transformer

PT Bambang Djaja menghadirkan berbagai pilihan kapasitas trafo dengan teknologi terkini dan kualitas terbaik. Berikut beberapa keunggulan produk kami:

1. Teknologi Modern

Menggunakan material berkualitas tinggi dan desain inovatif untuk meningkatkan efisiensi daya.

2. Kapasitas Fleksibel

Tersedia dalam berbagai pilihan kapasitas, mulai dari trafo kecil untuk perumahan hingga kapasitas besar untuk industri.

3. Efisiensi Energi Tinggi

Dirancang untuk meminimalkan kehilangan daya dan mengoptimalkan konsumsi energi.

4. Standar Internasional

Diproduksi sesuai dengan standar global untuk menjamin performa dan keamanan terbaik.

5. Layanan Purna Jual Profesional

Tim teknisi ahli siap membantu dalam instalasi, perawatan, dan perbaikan trafo.

Kontribusi B&D Transformer dalam Infrastruktur Kelistrikan Nasional

Sebagai perusahaan yang berkomitmen pada pembangunan energi nasional, PT Bambang Djaja telah berkontribusi dalam berbagai proyek penting:

• Memenuhi kebutuhan kapasitas trafo untuk proyek PLN dan industri swasta.

• Berpartisipasi dalam pengembangan transformator hemat energi.

• Menerapkan produksi ramah lingkungan dengan teknologi yang mengurangi emisi karbon.

Masa Depan Kapasitas Trafo di Indonesia

Seiring dengan meningkatnya kebutuhan listrik di Indonesia, kapasitas trafo yang lebih optimal dan efisien menjadi prioritas. PT Bambang Djaja terus berinovasi untuk menghadirkan solusi terbaik guna mendukung ketahanan energi nasional.

“Kami percaya bahwa dengan meningkatkan kapasitas trafo dan kualitas produk kami, Indonesia dapat memiliki sistem kelistrikan yang lebih andal dan efisien,” ujar perwakilan PT Bambang Djaja.

Untuk informasi lebih lanjut mengenai kapasitas trafo terbaik di Indonesia, Anda dapat mengunjungi situs resmi PT Bambang Djaja atau menghubungi tim layanan pelanggan kami.

Gunakan produk terbaik dari B&D Transformer dan pastikan kebutuhan listrik Anda berjalan dengan efisien dan andal!

Baca juga artikel lainnya tentang Pentingnya Power Transformer dalam Jaringan Listrik

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

Menyambut libur panjang Hari Raya Waisak pada pertengahan Mei 2025, PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 8 Surabaya menghadirkan layanan perjalanan tambahan dari Stasiun Malang untuk mengakomodasi tingginya minat masyarakat dalam melakukan perjalanan.

Selama periode angkutan libur panjang tersebut, KAI Daop 8 Surabaya mengoperasikan total 13 perjalanan kereta api setiap hari dari Stasiun Malang, dengan kapasitas mencapai 6.510 tempat duduk per hari. Layanan ini terdiri atas 11 kereta api jarak jauh reguler, 1 kereta api jarak jauh tambahan, dan 1 kereta api lokal komersial tambahan yang dioperasikan khusus pada 8 hingga 13 Mei 2025.

Manager Humas KAI Daop 8 Surabaya, Luqman Arif, menyampaikan bahwa penambahan layanan ini merupakan wujud komitmen KAI dalam menyediakan transportasi massal yang andal, terutama saat lonjakan penumpang di masa libur nasional.

“Libur Panjang selalu menjadi momen dengan peningkatan mobilitas masyarakat yang signifikan. Untuk mengantisipasi lonjakan tersebut, KAI Daop 8 Surabaya menghadirkan kereta api tambahan dari Stasiun Malang sebagai pilihan perjalanan yang aman, nyaman, dan tepat waktu,” ujar Luqman.

Berikut daftar kereta api yang dioperasikan dari Stasiun Malang selama masa libur panjang Waisak beserta jadwal keberangkatannya:

1. KA Malabar relasi Malang – Bandung, berangkat pukul 05.25 WIB

2. KA Arjuno Ekspres relasi Malang – Surabaya Gubeng, berangkat pukul 05.30 WIB

3. KA Matarmaja relasi Malang – Pasarsenen, berangkat pukul 07.40 WIB

4. KA Ijen Ekspres relasi Malang – Ketapang, berangkat pukul 07.50 WIB

5. KA KeretaNagara relasi Malang – Purwokerto, berangkat pukul 08.25 WIB

6. KA Jayabaya relasi Malang – Pasarsenen, berangkat pukul 13.45 WIB

7. KA Gajayana relasi Malang – Gambir, berangkat pukul 14.55 WIB

8. KA Brawijaya relasi Malang – Gambir, berangkat pukul 16.00 WIB

9. KA Malabar relasi Malang – Bandung, berangkat pukul 16.50 WIB

10. KA Tawangalun relasi Malang Kotalama – Ketapang, berangkat pukul 17.00 WIB

11. KA Majapahit relasi Malang – Pasarsenen, berangkat pukul 17.45 WIB

12. KA Gajayana Tambahan relasi Malang – Gambir, berangkat pukul 18.25 WIB

13. KA Malioboro Ekspres relasi Malang – Purwokerto, berangkat pukul 19.30 WIB

KA Tambahan Selama Libur Panjang Waisak:

1. KA Gajayana Tambahan

– Relasi: Malang – Gambir

– Kapasitas: 350 tempat duduk

– Jadwal Operasi: 8 – 13 Mei 2025

2. KA Arjuno Ekspres Tambahan

– Relasi: Malang – Surabaya Gubeng

– Kapasitas: 400 tempat duduk

– Jadwal Operasi: 9 – 13 Mei 2025

Luqman juga mengimbau masyarakat untuk segera merencanakan perjalanan dan membeli tiket lebih awal melalui aplikasi Access by KAI, situs kai.id, atau kanal penjualan resmi lainnya.

“Kami mengajak masyarakat untuk memanfaatkan layanan KA tambahan ini secara optimal. Pastikan pembelian tiket dilakukan melalui saluran resmi dan datang ke stasiun lebih awal agar perjalanan berjalan lancar,” tambahnya.

Untuk informasi lebih lanjut, pelanggan dapat menghubungi Contact Center KAI di 121, WhatsApp 08111-2111-121, email cs@kai.id, atau melalui media sosial resmi KAI.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

Jakarta, 7 Mei 2025 – Industri aset kripto di Indonesia menunjukkan perkembangan signifikan dalam beberapa tahun terakhir, dengan semakin banyaknya investor yang mulai melirik aset kripto sebagai bagian dari portofolio investasinya.

Tercatat, jumlah investor kripto di Indonesia telah mencapai total lebih dari 22 juta pengguna hingga Februari 2025, kemarin. Hal ini, disampaikan oleh Dewan Komisioner OJK Pengawas Pasar Kripto, Hasan Fawzi Hasan, dalam konferensi pers usai Rapat Dewan Komisioner OJK Februari 2025, kemarin.

Tentu antusiasme ini disusul berbagai tantangan, seperti banyaknya praktik penipuan mengatasnamakan proyek Web3, dan kurangnya literasi masyarakat terhadap industri aset kripto, termasuk memilih aset-aset yang tepat.

CEO Bittime, Ryan Lymn, menyampaikan bahwa fenomena ini tidak terlepas dari terbukanya akses terhadap teknologi dan informasi. Ketersediaan teknologi saat ini memberi kemampuan tak terbatas bagi publik untuk mengakses berbagai proyek berbasis blockchain. 

“Kemudahan untuk mengakses berbagai proyek Web3 tentu merupakan hal yang baik, selama diimbangi dengan pemahaman yang cukup. Sayangnya, saat ini literasi masyarakat, khususnya investor muda terhadap transparansi dan nilai guna suatu aset atau proyek, masih sangat minim,” ujar Ryan.

Sebagai contoh, baru-baru ini ramai dibicarakan Worldcoin yang dibekukan sementara. Sebelumnya, proyek berbasis blockchain ini menjadi perhatian karena secara agresif membuka titik-titik pendaftaran Worldcoin di kota besar Indonesia.

Di mana, untuk mendapatkan World ID para calon pengguna harus melakukan pemindaian iris mata, ini ditujukan agar pengguna dapat membedakan antara manusia atau robot AI daring. Apabila bersedia, pengguna akan mendapatkan hadiah token Worldcoin (WLD) senilai ratusan ribu.

Hal ini, kemudian memicu kekhawatiran berbagai pihak, termasuk pemerintah, sebab masyarakat berbondong-bondong memindai iris mata melalui perangkat Orb, tanpa paham betul latar belakangan aset dan tujuan proyek tersebut.

Ryan memandang, bahwa inovasi dan perkembangan teknologi tentu menjadi peluang besar bagi industri aset kripto. Namun, dalam hal ini, tidak semua bentuk insentif bersifat sehat atau aman. Untuk itu, sangat penting bagi masyarakat untuk lebih kritis dan memahami suatu proyek sebelum memutuskan untuk berpartisipasi dalam proyek tersebut.

“Peristiwa ini menjadi peringatan akan pentingnya pemahaman yang mendalam terhadap potensi suatu proyek, sebelum akhirnya terlibat dalam proyek tertentu. Akan lebih baik apabila masyarakat ikut andil setelah cukup memahami proyek tersebut, dan tahu ukuran risiko masing-masing,” jelas Ryan.

Ia juga menekankan bahwa setiap bentuk investasi, termasuk kripto, tetap mengandung risiko, terutama ketika proyek tersebut belum memiliki kejelasan legalitas atau mekanisme perlindungan konsumen yang memadai.

Membangun pemahaman yang kuat mengenai prinsip-prinsip dasar investasi dan industri aset kripto akan sangat membantu masyarakat dalam mengambil keputusan investasi yang lebih cerdas dan terhindar dari potensi penipuan.

Lebih lanjut, di tengah ketidakpastian ekonomi global, aset kripto menawarkan potensi sebagai alternatif diversifikasi portofolio. Namun, penting untuk selalu melakukan riset mandiri, serta memahami profil risiko sebelum mengambil keputusan.

Bittime berkomitmen untuk terus menyediakan edukasi dan informasi yang kredibel kepada publik, agar perkembangan industri aset kripto Indonesia bisa tumbuh secara sehat dan bertanggung jawab.

Dengan kemajuan regulasi dan meningkatnya kesadaran publik, Bittime percaya bahwa masyarakat Indonesia akan semakin siap untuk mengambil peran aktif dalam revolusi finansial global ini secara aman, terliterasi, dan bertanggung jawab.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

Dock apung yang stabil dan aman sangat penting untuk akses perairan, terutama di sektor industri dan wisata. Kubus Apung Hildan menawarkan solusi modular yang praktis dan andal untuk kebutuhan ini.

Pernah membayangkan punya akses ke danau, sungai, atau laut yang bisa digunakan setiap saat tanpa khawatir tenggelam atau tidak stabil? Di sinilah peran dock apung menjadi begitu penting, terutama di kawasan industri, wisata air, hingga pemukiman yang dekat dengan perairan. Namun, dock apung yang baik tidak hanya soal mengapung tapi juga soal keamanan dan stabilitas, dan itu sangat bergantung pada komponennya.

Di artikel ini, Anda akan diajak untuk mengenal lebih dekat tentang bagaimana Kubus Apung Hildan hadir sebagai solusi modular yang praktis dan aman dalam pembangunan dock apung, terutama untuk sektor industri dan infrastruktur air.

Kenapa Stabilitas Dock Apung Itu Penting?

Bayangkan Anda berjalan di atas panggung yang goyang tidak nyaman, bukan? Begitulah rasanya jika dock apung dibangun tanpa perencanaan dan material yang tepat. Stabilitas bukan hanya soal kenyamanan, tapi juga keselamatan.

Terutama di kawasan industri, di mana aktivitas pengangkutan atau pemeliharaan mesin bisa terjadi di atas dock apung, ketahanan terhadap beban dan cuaca ekstrem menjadi hal yang krusial.

Peran Kubus Apung dalam Struktur Dock Apung

Kubus apung HDPE bekerja dengan prinsip modular layaknya balok LEGO, memungkinkan Anda menyesuaikan bentuk dan ukuran dock sesuai kebutuhan. Sistem ini memudahkan proses pemasangan dan pembongkaran, serta membantu memperkuat stabilitas keseluruhan platform. Fleksibilitas inilah yang membuat struktur dock apung menjadi lebih efisien dan adaptif untuk berbagai kondisi.

Kubus Apung Hildan, sebagai penyedia produk kubus apung HDPE, sudah banyak digunakan dalam pembangunan dock apung karena keunggulan materialnya yang tahan lama. Terbuat dari plastik HDPE yang tahan terhadap sinar UV dan tidak mudah pecah, serta bersifat anti karat dan korosi, produk ini sangat cocok untuk pemakaian jangka panjang di perairan. Selain itu, proses perakitannya juga mudah berkat sistem kunci antar kubus yang sederhana namun kuat.

Komponen Utama dalam Dock Apung yang Aman

Dalam merakit dock apung, ada beberapa komponen penting yang wajib Anda ketahui:

1. Kubus Apung HDPE

Ini adalah elemen utama yang menopang keseluruhan struktur. Pastikan kualitasnya terjamin dan sudah teruji secara teknis.

2. Pin dan Kunci Penghubung

Komponen ini berfungsi untuk mengikat antar kubus agar tidak bergeser atau lepas saat digunakan. Bayangkan ini seperti sekrup yang menyatukan bagian-bagian meja, kecil tapi vital.

3. Pelampung Tambahan (jika diperlukan)

Untuk proyek yang membutuhkan daya apung lebih besar, pelampung tambahan bisa ditambahkan di bawah struktur utama.

4. Permukaan Anti Selip

Untuk mencegah tergelincir, khususnya saat dock basah akibat ombak atau hujan.

5. Fender atau Pelindung Sisi

Melindungi dock dari benturan kapal atau benda terapung lainnya.

6. Tiang Penyangga dan Anchor

Berfungsi sebagai penyeimbang agar dock tidak bergeser, terutama saat arus kuat atau terjadi gelombang besar.

Apa Keunggulan Dock Apung dari Kubus Apung Hildan?

Tidak semua kubus apung diciptakan sama. Produk dari Kubus Apung Hildan dirancang dengan standar industri yang tinggi, menjadikannya pilihan ideal untuk berbagai kebutuhan:

• Cocok untuk perahu kecil, akses dermaga, hingga platform kerja industri

• Fleksibel digunakan di laut, sungai, ataupun danau

• Ramah lingkungan dan bisa didaur ulang

Dengan kualitas premium dan sistem modular yang mudah digunakan, dock apung dari Kubus Apung Hildan ibarat fondasi yang bisa Anda andalkan dalam jangka panjang.

Kesimpulan: Pilih yang Aman dan Teruji

Dalam dunia yang terus bergerak, akses terhadap perairan yang aman dan stabil bukan lagi kemewahan, tapi kebutuhan. Dock apung yang baik bukan hanya mengapung, tapi harus tahan terhadap waktu dan tantangan alam, termasuk arus deras, gelombang, hingga perubahan cuaca ekstrem.

Apakah Anda sedang merencanakan pembangunan dermaga wisata, ponton industri, atau bahkan akses pribadi ke perairan? Gunakan Kubus Apung Hildan sebagai fondasi solusi apung Anda. Terbuat dari Kubus Apung HDPE berkualitas tinggi, produk ini ringan, kuat, anti-karat, dan sangat tahan lama. Cocok digunakan untuk berbagai kebutuhan, mulai dari keramba apung, jembatan apung, hingga platform industri.

Hubungi PT. HILDAN FATHONI INDONESIA sekarang dan buktikan bagaimana Kubus Apung Hildan mampu menghadirkan kemudahan dan efisiensi dalam setiap proyek kelautan Anda!

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

Surabaya, 7 Mei 2025 — Konsistensi konten sering menjadi tantangan besar bagi banyak brand, terutama dalam menjaga identitas visual dan narasi yang sejalan di berbagai platform.

Menjawab keresahan tersebut, MAXY Academy kembali menghadirkan Free Day Class bertema “Ungkap Cara Brand Besar Plan & Schedule Konten Pakai AI Tools” yang akan diselenggarakan pada Jumat, 9 Mei 2025 secara daring melalui Zoom.

Dipandu oleh Indana Nazulfa, Social Media Specialist MAXY Academy, kelas ini akan membahas strategi pembuatan dan penjadwalan konten secara profesional dengan bantuan teknologi kecerdasan buatan.

Mulai dari mapping content pillar, perencanaan konten mingguan, hingga workflow penjadwalan yang efisien menggunakan AI tools, peserta akan mendapatkan gambaran praktis tentang bagaimana brand-brand besar menjaga kualitas dan konsistensi konten mereka.

Indana Nazulfa menyampaikan bahwa kelas ini bukan hanya soal teknis, tapi juga cara berpikir yang lebih strategis.

“Banyak kreator dan brand lokal yang sudah punya ide bagus, tapi gagal menjaga konsistensi. Dengan AI, kita bisa menyusun sistem kerja yang lebih rapi, efisien, dan scalable. Kelas ini akan jadi titik awal buat mereka menyusun strategi konten yang sustainable.”

Isaac Munandar, CEO dan Co-Founder MAXY Academy, juga menegaskan pentingnya adaptasi teknologi dalam proses kreatif dan komunikasi digital.

“Kami percaya literasi AI bukan hanya untuk programmer atau data scientist. Kreator konten, marketer, dan pelaku bisnis pun perlu memahaminya. Program ini adalah bagian dari komitmen kami untuk membuka akses keterampilan masa depan bagi lebih banyak orang di Indonesia.”

Kelas ini terbuka untuk umum dan gratis untuk 30 peserta pertama. Selain itu, peserta juga akan mendapatkan sertifikat profesional, akses pembelajaran langsung dari praktisi berpengalaman, dan kesempatan untuk membangun jejaring dengan kreator lainnya dari seluruh Indonesia.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

Lonjakan penumpang KA Bandara di berbagai wilayah hadirkan perjalanan yang makin efisien, modern, dan terintegrasi

Dalam upaya membangun sistem transportasi publik yang terintegrasi dan efisien, KAI Group terus mengembangkan peran strategis kereta api bandara sebagai penghubung antara jaringan rel dan moda udara. Layanan ini bukan hanya soal perjalanan cepat ke bandara, tapi tentang bagaimana membangun konektivitas nasional yang produktif dan berkelanjutan.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba menyampaikan bahwa kereta bandara hadir untuk menjawab kebutuhan masyarakat modern yang mengutamakan efisiensi waktu, kepastian jadwal, dan kenyamanan dalam bermobilitas menuju dan dari bandara.

“Kereta bandara bukan semata layanan antar-jemput, tapi bagian dari ekosistem mobilitas yang mendorong masyarakat berpindah dari transportasi berbasis kendaraan pribadi ke angkutan massal yang lebih ramah lingkungan,” ujar Anne.

Salah satu pencapaian paling mencolok terlihat dari performa KA Bandara Internasional Adi Soemarmo (BIAS) yang mencatat lonjakan volume penumpang hingga 492%. Jika pada periode Januari–April 2024 tercatat 39.129 pelanggan, maka pada periode yang sama tahun ini jumlahnya melesat menjadi 231.450 pelanggan. Ini menunjukkan akselerasi luar biasa dalam adaptasi masyarakat terhadap moda terintegrasi. Lonjakan ini tak lepas dari keberhasilan perpanjangan relasi layanan dan penguatan integrasi moda yang digagas bersama Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan sebagai bentuk konkret sinergi BUMN dan pemerintah.

Kinerja positif juga terlihat pada LRT Sumatera Selatan, yang menghubungkan Bandara Sultan Mahmud Badaruddin II dengan Stasiun DJKA (Depot Jakabaring) melalui 13 stasiun. Selama Januari–April 2025, LRT ini telah melayani 1.462.303 penumpang, naik 9,7% dibanding periode yang sama tahun 2024 sebesar 1.332.201 penumpang. Layanan ini menjadi tulang punggung konektivitas urban Palembang.

Sementara itu, layanan KA Yogyakarta International Airport (YIA) dan YIA Ekspres juga mengalami kenaikan pelanggan sebesar 5,4%, dari 843.056 pada Januari–April 2024 menjadi 888.653 pelanggan di tahun 2025. Angka ini mencerminkan stabilnya minat masyarakat terhadap moda kereta sebagai akses utama ke YIA.

Di wilayah Sumatera Barat, KA Minangkabau Ekspres yang melayani relasi Pulau Air–BIM, tetap menunjukkan tren positif. Selama Januari–April 2025, jumlah pelanggan tercatat sebanyak 102.315, meningkat dari 101.473 pelanggan pada periode yang sama tahun lalu. Sedangkan KA Lembah Anai mencatat 34.348 penumpang pada 2025, dengan tetap menyediakan layanan feeder gratis dari Stasiun Duku ke bandara, memperkuat aksesibilitas masyarakat luar kota.

“Fasilitas feeder gratis menjadi insentif yang sangat membantu, khususnya bagi penumpang dari wilayah aglomerasi. Ini bagian dari pendekatan inklusif kami dalam mendesain layanan,” ujar Anne.

Di Sumatera Utara, KA Srilelawangsa yang merupakan layanan kereta bandara dari Medan menuju Bandara Internasional Kualanamu melalui Binjai, menunjukkan performa yang sangat positif. Volume penumpangnya meningkat 17,3%, dari 730.510 pada Januari–April 2024 menjadi 857.113 penumpang di periode yang sama tahun ini. KA ini menjadi bukti nyata bahwa konektivitas regional ke bandara tak harus selalu berangkat dari pusat kota, melainkan bisa hadir menyeluruh dari kawasan sekitarnya.

Sementara itu, Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta tetap menjadi alternatif yang andal bagi masyarakat Jabodetabek. Selama Januari–April 2025, layanan ini mencatat 705.255 pelanggan, merefleksikan kontribusi penting dalam mereduksi beban lalu lintas darat menuju bandara tersibuk di Indonesia.

Dari keseluruhan performa KA Bandara yang tercatat, dapat disimpulkan bahwa tren penggunaannya terus menguat di tengah meningkatnya kesadaran publik terhadap pentingnya moda transportasi terintegrasi. KAI tidak hanya menghubungkan titik A ke titik B, tetapi juga menjembatani kebutuhan dan harapan masyarakat terhadap mobilitas yang adaptif, cerdas, dan berorientasi masa depan.

“Integrasi moda adalah jantung dari sistem transportasi modern dan kereta bandara adalah nadinya. Mengalirkan konektivitas, efisiensi, dan pengalaman perjalanan yang lebih baik untuk semua,” tutup Anne.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

Semarang, 7 Mei 2025 — Di tengah meningkatnya tekanan publik terhadap praktik bisnis yang berkelanjutan, sejumlah brand di Indonesia mulai meredefinisi cara mereka berkontribusi terhadap lingkungan.

Salah satu pendekatan yang kian populer adalah mengintegrasikan aksi penghijauan ke dalam produk dan layanan mereka.

Tanpa disadari konsumen, pohon kini tak hanya ditanam lewat program CSR skala besar, tapi juga bisa tumbuh dari setiap pembelian sehari-hari.

Dari paket teh celup hingga layanan digital, perusahaan mulai menyisipkan nilai hijau dalam aktivitas komersial mereka. Di balik pergeseran ini, terdapat model kolaborasi seperti Collaboratree, yang menghubungkan bisnis dengan kegiatan konservasi berbasis masyarakat.

Program yang dikelola oleh LindungiHutan ini menawarkan tiga skema. yakni penggabungan produk (product bundling), integrasi layanan (service bundling), dan kemitraan proyek langsung (project partner). Ketiganya didesain agar fleksibel diterapkan di berbagai lini industri, mulai dari F&B, ritel, teknologi, hingga jasa keuangan.

“Banyak brand sebenarnya ingin berkontribusi, tapi bingung mulai dari mana. Collaboratree hadir untuk menjembatani kebutuhan itu dengan pendekatan yang mudah dan terukur,” ungkap Miftachur “Ben” Robani, CEO LindungiHutan.

Pola kolaborasi seperti ini tak hanya menarik minat pelaku usaha besar, tapi juga UMKM yang ingin terlibat dalam gerakan lingkungan.

Data LindungiHutan menunjukkan lebih dari 600+ mitra perusahaan telah bergabung, berkontribusi terhadap penanaman 1 juta pohon di berbagai wilayah rawan, seperti pesisir rob dan hutan tropis yang terdegradasi.

Namun, angka-angka itu bukan satu-satunya indikator keberhasilan. Dampak program turut dirasakan oleh masyarakat lokal, terutama para petani hutan yang menjadi ujung tombak pelaksanaan konservasi.

“Pendapatan petani meningkat hingga 20% lebih karena keterlibatan mereka dalam aktivitas tanam dan perawatan jangka panjang,” kata Aminul Ichsan, Kepala Yayasan LindungiHutan.

Tantangan lingkungan yang kian mendesak, seperti abrasi pesisir yang mencapai lebih dari 700 hektare per tahun di pesisir utara Jawa, membuat kontribusi semacam ini menjadi semakin relevan. Dengan dukungan dari sektor swasta, upaya pemulihan ekosistem kini bisa dilakukan secara terdesentralisasi dan berkelanjutan.

Kolaborasi yang bertumbuh ini sekaligus menunjukkan bahwa tren belanja konsumen pun mulai berubah. Masyarakat mulai tertarik pada produk yang tidak hanya menjual barang atau jasa, tapi juga membawa dampak sosial dan ekologis.

Dalam konteks ini, keterlibatan brand menjadi bukan sekadar strategi pemasaran, melainkan bagian dari tanggung jawab kolektif menjaga Bumi.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

Awalnya, Azhary Husni hanya ingin menyelesaikan satu proyek perumahan. Tapi dari kegagalan yang ia alami, justru lahir sistem pemasaran yang kini memberdayakan ribuan orang, terutama ibu rumah tangga, tuk bisa berpenghasilan besar dari properti tanpa modal sepeserpun.
Baginya, properti bukan sekadar bisnis jual-beli bangunan. Properti adalah alat untuk menggerakkan manusia. Dan kisah ini bukan soal berapa banyak unit yang ia bangun, tapi berapa banyak hidup yang ikut tumbuh bersamanya.

Ketika Semua Hampir Habis

Tahun 2016, Azhary mengambil keputusan besar yang mengubah hidupnya: mengambil alih proyek perumahan macet. Ia percaya, dengan sistem yang tepat dan kerja keras, proyek itu bisa hidup kembali.

Nyatanya, yang ia temui jauh dari ekspektasi. Masalah administratif, tumpukan hutang operasional, dan tim yang kelelahan membuat Haka Land nyaris tenggelam. Keuangannya minus ratusan juta rupiah.

“Saya pikir ini soal teknis dan kerja keras. Tapi ternyata ini soal sistem dan cara pandang. Kami coba segala cara, tapi tetap buntu,” kenangnya.

Titik Balik: Mengajak Mereka yang Paling Membutuhkan

Saat itulah Azhary berhenti melihat hanya pada tim internal. Ia mulai memperhatikan lingkungan di sekitarnya yakni ibu-ibu yang kehilangan pendapatan karena suami mereka di-PHK, mahasiswa yang butuh biaya kuliah, dan pekerja swasta yang mencari penghasilan tambahan.

Dari sana, ia mencoba satu hal: membuka skema freelance penjualan properti.

Yang mengejutkan, antusiasme terbesar justru datang dari mereka yang tak punya latar belakang properti seperti ibu-ibu rumah tangga.

“Saya kasih informasi soal komisi penjualan properti. Mereka semangat banget. Padahal hanya perlu posting konten di status WhatsApp atau Instagram. Begitu satu unit terjual, komisinya dua digit. Mereka nggak nyangka,” kisahnya.

Ibu Ima: Dari Status WhatsApp ke Komisi Dua Digit

Salah satu kisah paling berkesan datang dari Ima, ibu rumah tangga yang awalnya hanya mencoba peruntungan. Suaminya kehilangan pekerjaan saat pandemi, dan semua pemasukan keluarga berhenti.

Ima mencoba berbagai cara, mulai dari jadi reseller e-commerce hingga bikin konten di TikTok, tapi hasilnya komisinya masih minim. Hingga akhirnya ia dikenalkan pada Haka Land.

“Saya gak percaya awalnya. Masa iya jual rumah bisa dari HP doang?” katanya.

Tetapi desakan ekonomi mendorong Ima untuk mencoba peruntungannya. Ia posting beberapa materi promosi yang sudah disediakan. Tak lama, satu unit terjual. Komisi pertamanya? Lebih dari 10 juta rupiah.

Sistem Sederhana, Akses Tanpa Batas

Kunci dari sistem ini adalah kesederhanaan. Azhary dan tim Haka Land menyiapkan semua materi marketing: desain, copywriting, hingga video. Para mitra cukup membagikan konten itu ke sosial media mereka. Jika ada calon pembeli tertarik, tim internal yang menangani sisanya dari follow up, presentasi, hingga akad.

“Kalau closing, mitra tinggal tunggu kabar dan terima komisi,” jelas Azhary.

Tidak perlu pengalaman. Tidak perlu stok barang. Tidak perlu keluar rumah.

Belajar dan Berkembang: Emak-Emak Jadi Marketer Andal

Ima tak berhenti di penjualan pertama. Ia mulai belajar lebih dalam, menyisihkan sebagian komisinya untuk ikut kelas iklan digital.

“Awalnya saya nggak ngerti Meta Ads, TikTok Ads. Tapi saya pikir, kalau satu unit bisa hasilin segitu, gimana kalau dua atau tiga?”

Kini Ima konsisten closing 2–3 unit per bulan. Semua dari rumah, semua lewat HP. Dan Ima bukan satu-satunya.

Menurut Azhary, ibu-ibu justru paling rajin belajar. Mereka tahu mereka butuh. Dan karena itu, mereka berani bergerak.

“Benar kata orang, emak-emak netizen itu terkuat di muka bumi,” ujarnya sambil tertawa.

Dari Jawa Timur: Kuli Bangunan Jadi Agen Properti

Sistem ini bahkan menjangkau luar Jabodetabek. Salah satu mitra terbaiknya justru berasal dari Jawa Timur, seorang mantan kuli bangunan yang sempat gagal membangun usaha sendiri.

Setelah bergabung dan belajar cara menjual properti via sistem Haka Land, ia berhasil closing dua unit per bulan. Kini, penghasilannya cukup untuk membeli rumah, motor, bahkan berangkat umroh.

“Saya lihat ini bukan cuma soal sistem. Tapi tentang memberikan harapan kepada orang-orang yang selama ini dipinggirkan,” kata Azhary.

Prinsip yang Tidak Pernah Bergeser: Bantu Karena Pernah Dibantu

Azhary tak pernah melupakan akar dari semuanya. Ia bangkit karena ada orang-orang yang dulu membantu saat ia jatuh. Kini, ia merasa giliran dirinya untuk membalas dengan membuka jalan bagi orang lain.

“Ilmu dan jaringan itu kunci. Tapi lebih dari itu, semangat berbagi yang bikin bisnis ini jadi gerakan.”

Ia berharap, makin banyak orang menyadari bahwa bisnis properti bukan hanya milik elite. Justru di balik rumah-rumah yang dibangun, ada kehidupan yang ikut tumbuh; dari ruang tamu kecil di rumah kontrakan, ke komisi dua digit, ke mimpi-mimpi yang perlahan jadi nyata.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

Jakarta, 7 Mei 2025 — Kedutaan Besar India di Jakarta menyampaikan keprihatinan mendalam atas insiden kekerasan yang terjadi di wilayah Pahalgam, Jammu, dan Kashmir, pada tanggal 22 April 2025. Dalam peristiwa tragis tersebut, sebanyak 26 warga sipil kehilangan nyawa dalam sebuah serangan yang digambarkan sebagai brutal dan sangat memprihatinkan.

Sebagai negara yang menjunjung tinggi nilai-nilai demokrasi, hukum, dan hak asasi manusia, Pemerintah India memandang peristiwa ini sebagai pelanggaran serius terhadap keamanan dan kemanusiaan. Segera setelah insiden terjadi, otoritas India melakukan penyelidikan menyeluruh yang melibatkan berbagai lembaga keamanan.

Berdasarkan hasil penyelidikan awal, India mengidentifikasi sejumlah bukti yang kredibel, termasuk data teknis, kesaksian para penyintas, dan informasi lain yang dikumpulkan di lapangan. Bukti-bukti ini memberikan indikasi kuat mengenai keterlibatan kelompok-kelompok tertentu yang memiliki hubungan dengan jaringan terorisme lintas batas. Namun demikian, India tetap menekankan pentingnya proses penyelidikan yang hati-hati dan akurat untuk memastikan bahwa setiap tindakan lanjutan didasarkan pada fakta dan tanggung jawab yang jelas.

Sebagai bagian dari upaya menjaga keamanan nasional dan perlindungan terhadap warga sipil, India mengambil langkah-langkah terbatas dan terukur yang secara spesifik diarahkan kepada lokasi-lokasi yang telah diidentifikasi sebagai kamp pelatihan kelompok bersenjata. Dalam pelaksanaan langkah ini, India memastikan bahwa tidak ada sasaran sipil, ekonomi, atau militer dari negara lain yang terkena dampak. Fokus utama dari tindakan ini adalah pencegahan terhadap potensi ancaman lanjutan dan perlindungan terhadap kehidupan warga.

India juga terus berkomunikasi secara aktif dengan mitra-mitra internasional. Tidak lama setelah insiden terjadi, Penasihat Keamanan Nasional India, Shri Ajit Doval, menjalin kontak langsung dengan Penasihat Keamanan Nasional dan Menteri Luar Negeri Amerika Serikat, Marco Rubio, untuk memberikan penjelasan tentang langkah-langkah yang telah diambil serta menyampaikan komitmen India terhadap transparansi dan kerja sama internasional.

India tetap terbuka terhadap dialog dan penyelesaian damai atas segala bentuk konflik, serta menghormati prinsip-prinsip Piagam PBB dan hukum internasional. Dalam konteks ini, India terus menyerukan kerja sama regional dan global dalam memerangi terorisme dalam segala bentuknya, termasuk dengan meningkatkan pertukaran informasi, koordinasi penegakan hukum, dan penguatan kapasitas pencegahan di kawasan Asia Selatan dan sekitarnya.

Sebagai negara demokratis yang memiliki sejarah panjang dalam menghadapi tantangan keamanan, India menegaskan kembali bahwa setiap respons terhadap aksi kekerasan dilakukan dengan penuh tanggung jawab dan dalam kerangka hukum yang berlaku, baik nasional maupun internasional.

Untuk informasi lebih lanjut, lihat pernyataan resmi dari Kedutaan Besar India Jakarta di bawah:

https://www.indianembassyjakarta.gov.in/users/assets/pdf/press/press__448847190.pdf

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES

PT Pelindo Solusi Logistik (“SPSL”) berhasil melayani proyek logistik heavy equipment cargo di Pelabuhan Boom Baru, Palembang, Sumatra Selatan dengan total 192 unit yang terdiri dari excavator dan dump truck. Proyek ini merupakan kontribusi SPSL dalam mendukung agenda pemerintah untuk meningkatkan efisiensi logistik nasional, terutama dalam pengiriman alat berat yang berperan penting dalam pembangunan infrastruktur dan sektor industri.

Palembang, 7 Mei 2025 – PT Pelindo Solusi Logistik (“SPSL”) sebagai Subholding BUMN Kepelabuhanan Pelindo, kembali menunjukkan peran aktifnya dalam mendukung kelancaran arus logistik nasional dengan berhasil melayani proyek logistik heavy equipment cargo di Pelabuhan Boom Baru, Palembang, Sumatra Selatan dengan total 192 unit yang terdiri dari excavator dan dump truck.

Direktur Komersial & Teknik PT Pelindo Solusi Logistik, Ruri I. Rachmaputri, mengatakan bahwa proyek ini merupakan kontribusi SPSL dalam mendukung agenda pemerintah untuk meningkatkan efisiensi logistik nasional, terutama dalam pengiriman alat berat yang berperan penting dalam pembangunan infrastruktur dan sektor industri.

“Sebagai bagian dari ekosistem logistik nasional, kami berkomitmen memberikan layanan terbaik dalam pengelolaan proyek logistik di berbagai wilayah. Melalui salah satu anak perusahaan SPSL yang bergerak di penyedia jasa logistik, PT Multi Terminal Indonesia, kami terus memperkuat keandalan layanan di pelabuhan-pelabuhan strategis seperti Boom Baru, guna mendorong konektivitas dan mendukung kelancaran distribusi alat berat yang sangat penting untuk memperlancar bisnis logistik daerah dan mendukung pertumbuhan ekonomi lokal,” jelas Ruri.

Lebih lanjut, Ruri menambahkan bahwa keberhasilan perseroan tidak hanya pada proyek ini. Sebelumnya, PT Pelindo Solusi Logistik juga telah menangani sejumlah kegiatan strategis seperti penanganan relokasi Harbour Mobile Crane (HMC) dan Hopper (alat bongkar muat curah kering) dari Belawan dan Dumai ke Pelabuhan Kijing, Pontianak Kalimantan Barat serta proyek logistik Garuda Shield dan Super Garuda Shield di Lampung dan Palembang, serta melayani kedatangan dan mobilisasi gerbong kereta rel listrik (KRL).

PT Pelindo Solusi Logistik terus berkomitmen untuk menghadirkan layanan logistik yang efisien dan terintegrasi dari hulu ke hilir. Perusahaan senantiasa membangun sinergi dengan berbagai pihak dalam ekosistem logistik nasional, dengan fokus pada penguatan konektivitas pelabuhan, guna mendukung kelancaran distribusi barang dan layanan logistik yang kompetitif.

“Dengan pengalaman dan kapabilitas yang dimiliki, PT Pelindo Solusi Logistik akan terus menghadirkan solusi logistik end-to-end yang lebih efektif dan efisien, guna mendukung kebutuhan industri, mempesrkuat perdagangan domestik, dan meningkatkan konektivitas pelabuhan di seluruh Indonesia,” tutup Ruri.

Press Release ini juga sudah tayang di VRITIMES